Custo de um jato particular
Tóquio → Basileia
Um voo privado de Tóquio a Basileia percorre 5,196 milhas náuticas (9,623 km) e leva cerca de 10h 54m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$960K – R$1,502K só de ida — aproximadamente R$307,757 por assento.
5,196 nm
Distância ortodrômica
10h 54m
Tempo de voo (Jato de ultralongo alcance)
11.9h vs 15h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
12,522 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 962 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 51m | R$458K – R$681K | R$716K – R$954K | R$747K – R$1,022K | R$142,306 | 3,138 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 18h 06m | R$443K – R$634K | R$697K – R$895K | R$730K – R$967K | R$134,665 | 3,463 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 55m | R$510K – R$743K | R$800K – R$1,045K | R$840K – R$1,136K | R$156,611 | 5,355 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 37m | R$614K – R$897K | R$960K – R$1,258K | R$1,008K – R$1,371K | R$188,930 | 7,489 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 21m | R$688K – R$1,009K | R$1,070K – R$1,409K | R$1,127K – R$1,544K | R$212,107 | 8,270 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 06m | R$858K – R$1,339K | R$1,338K – R$1,870K | R$1,406K – R$2,043K | R$274,622 | 10,137 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 54m | R$960K – R$1,502K | R$1,488K – R$2,087K | R$1,569K – R$2,298K | R$307,757 | 12,522 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 21m | R$1,682K – R$3,044K | R$2,633K – R$4,259K | R$2,747K – R$4,610K | R$590,825 | 26,583 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Tóquio–Basileia sem escalas
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Basileia: onde você pousaria
- EuroAirport Basileia-Mulhouse-Friburgo LFSB
Aeroporto com terminal privado · pista de 12,795 ft · 15 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 11.9 h | 12,522 kg | R$307,757 |
| Companhia aérea, econômica | 15 h | 962 kg | Normalmente R$6,236–R$15,589 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.5 h | 3849 kg | Normalmente R$25,982–R$62,356 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.