Custo de um jato particular
Tóquio → Detroit
Um voo privado de Tóquio a Detroit percorre 5,548 milhas náuticas (10,275 km) e leva cerca de 23h 52m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$502K – R$745K só de ida — aproximadamente R$155,925 por assento.
5,548 nm
Distância ortodrômica
23h 52m
Tempo de voo (Turboélice)
24.9h vs 15.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,426 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1028 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 23h 52m | R$502K – R$745K | R$786K – R$1,046K | R$817K – R$1,114K | R$155,925 | 3,426 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 19h 03m | R$465K – R$665K | R$730K – R$938K | R$763K – R$1,010K | R$141,253 | 3,645 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 46m | R$537K – R$782K | R$840K – R$1,099K | R$881K – R$1,191K | R$164,846 | 5,656 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 25m | R$648K – R$948K | R$1,012K – R$1,327K | R$1,060K – R$1,440K | R$199,411 | 7,929 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 52m | R$781K – R$1,142K | R$1,220K – R$1,600K | R$1,277K – R$1,735K | R$240,295 | 9,286 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 51m | R$908K – R$1,418K | R$1,415K – R$1,979K | R$1,483K – R$2,152K | R$290,774 | 10,764 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 22m | R$1,108K – R$1,722K | R$1,727K – R$2,406K | R$1,808K – R$2,616K | R$353,738 | 14,209 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 07m | R$1,779K – R$3,224K | R$2,782K – R$4,507K | R$2,896K – R$4,858K | R$625,406 | 28,232 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Tóquio–Detroit sem escalas
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Detroit: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional do Condado de Oakland KPTK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,521 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Metropolitano de Detroit-Condado de Wayne KDTW
Grande hub · pista de 12,003 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 24.9 h | 3,426 kg | R$155,925 |
| Companhia aérea, econômica | 15.7 h | 1028 kg | Normalmente R$6,658–R$16,646 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.2 h | 4110 kg | Normalmente R$27,743–R$66,584 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.