Custo de um jato particular
Tóquio → Marrakech
Um voo privado de Tóquio a Marrakech percorre 6,386 milhas náuticas (11,827 km) e leva cerca de 26h 51m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$561K – R$834K só de ida — aproximadamente R$174,404 por assento.
6,386 nm
Distância ortodrômica
26h 51m
Tempo de voo (Turboélice)
27.9h vs 17.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,855 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1183 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 26h 51m | R$561K – R$834K | R$877K – R$1,169K | R$908K – R$1,237K | R$174,404 | 3,855 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 22h 04m | R$538K – R$770K | R$845K – R$1,085K | R$878K – R$1,158K | R$163,458 | 4,222 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 30m | R$631K – R$919K | R$990K – R$1,293K | R$1,031K – R$1,385K | R$193,833 | 6,641 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 04m | R$770K – R$1,125K | R$1,205K – R$1,578K | R$1,254K – R$1,691K | R$236,871 | 9,390 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 41m | R$877K – R$1,284K | R$1,368K – R$1,796K | R$1,424K – R$1,931K | R$270,108 | 10,506 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 38m | R$1,027K – R$1,606K | R$1,598K – R$2,239K | R$1,665K – R$2,412K | R$329,184 | 12,257 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 05m | R$1,252K – R$1,950K | R$1,948K – R$2,720K | R$2,029K – R$2,930K | R$400,194 | 16,173 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 56m | R$2,009K – R$3,652K | R$3,136K – R$5,097K | R$3,250K – R$5,448K | R$707,659 | 32,154 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Tóquio–Marrakech sem escalas
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Marrakech: onde você pousaria
- Aeroporto de Marrakech-Menara GMMX
Grande hub · pista de 14,764 ft · 15 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 27.9 h | 3,855 kg | R$174,404 |
| Companhia aérea, econômica | 17.5 h | 1183 kg | Normalmente R$7,664–R$19,160 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17 h | 4731 kg | Normalmente R$31,933–R$76,639 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.