Custo de um jato particular
Tóquio → Monterrey
Um voo privado de Tóquio a Monterrey percorre 5,799 milhas náuticas (10,740 km) e leva cerca de 24h 46m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$520K – R$772K só de ida — aproximadamente R$161,455 por assento.
5,799 nm
Distância ortodrômica
24h 46m
Tempo de voo (Turboélice)
25.8h vs 16.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,554 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1074 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 46m | R$520K – R$772K | R$813K – R$1,083K | R$844K – R$1,151K | R$161,455 | 3,554 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 20h 28m | R$502K – R$718K | R$790K – R$1,013K | R$824K – R$1,086K | R$152,480 | 3,919 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 21m | R$555K – R$810K | R$869K – R$1,138K | R$910K – R$1,229K | R$170,710 | 5,870 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 59m | R$672K – R$983K | R$1,048K – R$1,376K | R$1,097K – R$1,490K | R$206,874 | 8,243 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 24m | R$810K – R$1,184K | R$1,264K – R$1,658K | R$1,321K – R$1,793K | R$249,215 | 9,651 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 23m | R$944K – R$1,474K | R$1,470K – R$2,057K | R$1,537K – R$2,230K | R$302,270 | 11,211 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 53m | R$1,151K – R$1,790K | R$1,793K – R$2,500K | R$1,874K – R$2,710K | R$367,643 | 14,797 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 39m | R$1,848K – R$3,352K | R$2,888K – R$4,684K | R$3,001K – R$5,035K | R$650,025 | 29,406 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Tóquio–Monterrey sem escalas
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Monterrey: onde você pousaria
- Aeroporto del Norte MMAN
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,906 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Monterrey MMMY
Grande hub · pista de 9,842 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 25.8 h | 3,554 kg | R$161,455 |
| Companhia aérea, econômica | 16.2 h | 1074 kg | Normalmente R$6,959–R$17,398 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.7 h | 4296 kg | Normalmente R$28,997–R$69,593 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.