Custo de um jato particular
Tóquio → Chicago
Um voo privado de Tóquio a Chicago percorre 5,480 milhas náuticas (10,149 km) e leva cerca de 11h 29m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $187K – $292K só de ida — aproximadamente $59,907 por assento.
5,480 nm
Distância ortodrômica
11h 29m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.5h vs 15.6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
13,187 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1015 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 22h 52m | $88,477 – $132K | $138K – $184K | $144K – $197K | $27,512 | 3,283 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 18h 52m | $85,291 – $122K | $134K – $172K | $140K – $186K | $25,921 | 3,610 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 36m | $98,413 – $143K | $154K – $202K | $162K – $219K | $30,231 | 5,597 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 15m | $119K – $174K | $185K – $243K | $194K – $264K | $36,551 | 7,844 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 43m | $143K – $209K | $224K – $293K | $234K – $318K | $44,048 | 9,186 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 43m | $166K – $260K | $259K – $363K | $272K – $395K | $53,266 | 10,642 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 11h 29m | $187K – $292K | $289K – $406K | $304K – $445K | $59,907 | 13,187 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 58m | $326K – $591K | $510K – $826K | $531K – $891K | $114,572 | 27,912 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Tóquio–Chicago non-stop
Tóquio: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeroporto Internacional O’Hare de Chicago KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.5 h | 13,187 kg | $59,907 |
| Companhia aérea, econômica | 15.6 h | 1015 kg | Typically $1,218–$3,045 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.1 h | 4059 kg | Typically $5,074–$12,178 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.