Custo de um jato particular
Tóquio → Vancouver
Um voo privado de Tóquio a Vancouver percorre 4,082 milhas náuticas (7,559 km) e leva cerca de 8h 38m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$768K – R$1,200K só de ida — aproximadamente R$245,975 por assento.
4,082 nm
Distância ortodrômica
8h 38m
Tempo de voo (Jato de ultralongo alcance)
9.6h vs 12.6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
9,911 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 756 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 08m | R$360K – R$535K | R$563K – R$750K | R$594K – R$818K | R$111,877 | 2,459 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 20m | R$353K – R$505K | R$556K – R$713K | R$590K – R$786K | R$107,293 | 2,743 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 31m | R$394K – R$575K | R$618K – R$808K | R$659K – R$900K | R$121,165 | 4,134 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 20m | R$465K – R$681K | R$725K – R$953K | R$774K – R$1,066K | R$143,246 | 5,682 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 55m | R$560K – R$820K | R$874K – R$1,147K | R$931K – R$1,282K | R$172,454 | 6,648 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 44m | R$700K – R$1,088K | R$1,095K – R$1,524K | R$1,162K – R$1,697K | R$223,533 | 8,151 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 38m | R$768K – R$1,200K | R$1,193K – R$1,670K | R$1,274K – R$1,880K | R$245,975 | 9,911 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 10m | R$1,233K – R$2,250K | R$1,919K – R$3,134K | R$2,033K – R$3,485K | R$435,424 | 19,752 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Tóquio–Vancouver sem escalas
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Vancouver: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Abbotsford CYXX
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,600 ft · 60 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Vancouver CYVR
Grande hub · pista de 11,500 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 9.6 h | 9,911 kg | R$245,975 |
| Companhia aérea, econômica | 12.6 h | 756 kg | Normalmente R$4,898–R$12,246 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.1 h | 3024 kg | Normalmente R$20,410–R$48,984 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.