
Miami → Vancouver
Um voo privado de Miami a Vancouver percorre 2,427 milhas náuticas (4,494 km) e leva cerca de 5h 35m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$318K – R$466K só de ida — aproximadamente R$97,907 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 28m | R$224K – R$332K | R$352K – R$467K | R$383K – R$535K | R$69,525 | 1,502 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 8h 22m | R$208K – R$298K | R$328K – R$421K | R$362K – R$493K | R$63,261 | 1,600 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 50m | R$238K – R$346K | R$374K – R$488K | R$414K – R$580K | R$73,067 | 2,450 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 34m | R$307K – R$445K | R$482K – R$628K | R$530K – R$741K | R$93,987 | 3,613 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 5h 35m | R$318K – R$466K | R$495K – R$651K | R$551K – R$786K | R$97,907 | 3,735 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 5h 28m | R$397K – R$618K | R$619K – R$863K | R$686K – R$1,036K | R$126,760 | 4,575 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 5h 15m | R$484K – R$750K | R$755K – R$1,050K | R$836K – R$1,260K | R$154,208 | 6,032 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 5h 35m | R$778K – R$1,405K | R$1,220K – R$1,968K | R$1,333K – R$2,319K | R$272,943 | 12,005 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Miami–Vancouver sem escalas
Miami: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Miami-Opa Locka KOPF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,002 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Executivo de Miami KTMB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,002 ft · 40 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Miami KMIA
Grande hub · pista de 13,016 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Vancouver: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Abbotsford CYXX
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,600 ft · 60 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Vancouver CYVR
Grande hub · pista de 11,500 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato super médio) | 6.6 h | 3,735 kg | R$97,907 |
| Companhia aérea, econômica | 9.1 h | 449 kg | Normalmente R$2,912–R$7,280 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 8.6 h | 1798 kg | Normalmente R$12,134–R$29,121 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.


