
Veneza → Washington, D.C.
Um voo privado de Veneza a Washington, D.C. percorre 3,797 milhas náuticas (7,032 km) e leva cerca de 8h 03m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $133K – $208K só de ida — aproximadamente $42,627 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 07m | $62,970 – $93,471 | $98,538 – $131K | $104K – $144K | $19,555 | 2,313 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 13h 34m | $62,250 – $88,810 | $98,077 – $126K | $104K – $139K | $18,883 | 2,596 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 50m | $69,086 – $101K | $108K – $141K | $116K – $158K | $21,205 | 3,890 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 41m | $81,059 – $119K | $127K – $166K | $136K – $187K | $24,958 | 5,326 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 18m | $97,666 – $143K | $153K – $200K | $163K – $225K | $30,060 | 6,233 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 08m | $122K – $190K | $191K – $266K | $204K – $298K | $38,977 | 7,644 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 03m | $133K – $208K | $207K – $289K | $222K – $328K | $42,627 | 9,243 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 33m | $214K – $390K | $333K – $543K | $354K – $608K | $75,457 | 18,419 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Veneza–Washington, D.C. non-stop
Veneza: where you’d land
- Venice Marco Polo Airport LIPZ
Airport with private terminal · 10,827 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Treviso Airport LIPH
Airport with private terminal · 7,940 ft runway · 35 min to centre · customs
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9 h | 9,243 kg | $42,627 |
| Companhia aérea, econômica | 12 h | 703 kg | Typically $844–$2,110 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.5 h | 2813 kg | Typically $3,516–$8,438 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
