Textron Aviation King Air 350/350i
King Air 350 於 1990 年推出，加長 King Air 300 的機身並加入翼尖小翼，成為 King Air 家族中最大的機型。350i 自 2009 年 12 月起交付，帶來更安靜的客艙、全新客艙管理系統，後來又換裝 Collins Pro Line Fusion 航電；2020 年由 King Air 360 接替。
簡而言之： Textron Aviation King Air 350/350i 是一款渦輪螺旋槳飛機，航程 1,806 nm，巡航速度 312 節，可載 8 名乘客。 新機定價約 $7.8M 每小時營運成本約 $1,100（估計值）。
1,806 nm
航程
312 kts
最大巡航速度
8–11
乘客
NT$2.5億
新機價格
亮點
- King Air 家族最大的客艙
- 以 312 kt 飛行 1,806 nm
- 兩具 1,050 shp 的 PT6A-60A 發動機
性能
- 航程
- 1,806 nm
- 最大巡航速度
- 312 kts
- 最高高度
- 35,000 ft
- 起飛距離
- 3,300 ft
- 著陸距離
- 2,692 ft
- MTOW
- 15,000 lb
- 發動機
- 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-60A
- 單發功率
- 1,050 shp
- 燃油消耗
- 100 gal/hr
- 航電系統
- Collins Pro Line 21 / Pro Line Fusion
客艙
- 乘客
- 8 / 11
- 艙長
- 19.5 ft
- 艙寬
- 4.5 ft
- 艙高
- 4.8 ft
- 客艙容積
- 355 cu ft
- 行李
- 71 cu ft
- 最少機組
- 1
經濟面
- 新機價格
- NT$2.5億
- 變動成本 / 小時
- NT$35,200
- 固定成本 / 年
- NT$14,400,000
- 首架交付
- 1990
- 已停產
- 2020
- 生產架數
- 未公布
- 二手價格區間
- NT$8,000萬 – NT$2.1億
估算值。營運成本與二手價格依業界基準建模，每季更新。 資料檢視日期：2026-09-13。 資料來源與研究方法.
尺寸與重量
- 機身長度
- 46.7 ft
- 翼展
- 57.9 ft
- 機身高度
- 14.3 ft
- 最大酬載
- 2,545 lb
- 最大燃油量
- 3,611 lb
專案里程碑
- 1988首飛 airport-technology.com
- 1990首架交付 businessairnews.com
- 2008-10發表 businessairnews.com
- 2009-12里程碑 businessairnews.com
- 2010-01取證 businessairnews.com
資料來源 (6)
二手價格區間與殘值曲線
二手價格區間
NT$8,000萬 – NT$2.1億
估算值。營運成本與二手價格依業界基準建模，每季更新。
殘值曲線
依各類別折舊模型，推估新機 10 年內的保值率。
Year 10: 62% ≈ NT$1.5億
與同級私人飛機比較
Compare: King Air 350/350i vs King Air 360 vs PC-12 NGX vs PC-12 NG →
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