

Bombardier Global 6500
Global 6500 為經過驗證的 Global 6000 換裝 Rolls-Royce Pearl 15 渦扇發動機並重新設計機翼後緣,將航程提升至 6,600 nm,油耗則降低 13%。它沿用 Vision 駕駛艙與寬敞的 Global 客艙,與 Gulfstream G600 正面交鋒。
簡而言之: Bombardier Global 6500 是一款超長程,航程 6,600 nm,巡航速度 516 節,可載 13 名乘客。 新機定價約 $60M 每小時營運成本約 $5,200(估計值)。
6,600 nm
航程
516 kts
最大巡航速度
13–17
乘客
NT$19.2億
新機價格
亮點
- Pearl 15 發動機提供 6,600 nm 航程
- 油耗比 Global 6000 低 13%
- 配備 Nuage 座椅的三區客艙
性能
- 航程
- 6,600 nm
- 最大巡航速度
- 516 kts
- 最大 Mach 數
- 0.9
- 最高高度
- 51,000 ft
- 起飛距離
- 6,145 ft
- 著陸距離
- 2,236 ft
- MTOW
- 99,500 lb
- 發動機
- 2 × Rolls-Royce Pearl 15
- 單發推力
- 15,125 lbf
- 燃油消耗
- 430 gal/hr
- 航電系統
- Bombardier Vision flight deck (Collins Pro Line Fusion)
客艙
- 乘客
- 13 / 17
- 艙長
- 43.3 ft
- 艙寬
- 7.9 ft
- 艙高
- 6.2 ft
- 客艙容積
- 2,002 cu ft
- 行李
- 195 cu ft
- 最少機組
- 2
經濟面
- 新機價格
- NT$19.2億
- 變動成本 / 小時
- NT$166,400
- 固定成本 / 年
- NT$48,000,000
- 首架交付
- 2019
- 生產架數
- 120
- 二手價格區間
- NT$13.4億 – NT$17.9億
估算值。營運成本與二手價格依業界基準建模,每季更新。 資料檢視日期:2026-09-13。 資料來源與研究方法.
尺寸與重量
- 機身長度
- 99.4 ft
- 翼展
- 94 ft
- 機身高度
- 25.5 ft
- 最大酬載
- 5,770 lb
- 最大燃油量
- 45,050 lb
專案里程碑
- 2018-05發表 en.wikipedia.org
- 2019-09-24取證 en.wikipedia.org
- 2019-10-01首架交付 en.wikipedia.org
- 2019-12-23取證 en.wikipedia.org
資料來源 (2)
二手價格區間與殘值曲線
二手價格區間
NT$13.4億 – NT$17.9億
估算值。營運成本與二手價格依業界基準建模,每季更新。
殘值曲線
依各類別折舊模型,推估新機 10 年內的保值率。
Year 10: 55% ≈ NT$10.6億
與同級私人飛機比較
Compare: Global 6500 vs G600 vs GV vs G550 →
相關文章
跨國註冊與運行商務機:FAA、EASA、離岸註冊地與國內航權
該在哪裡註冊、Part 91 與 Part 135 和 EASA 規則有何不同、為何開曼、曼島與聖馬利諾主導離岸市場,以及外籍註冊飛機最常踩到的國內航權陷阱。
讀懂營運成本:燃油、機組、維修方案、機庫與保險
逐項拆解讓一架商務機持續飛行的花費,包括 CorporateCare、MSP、ESP 與 JSSI 方案如何運作,以及何時值得加入。
來源與致謝
- Bombardier Global 6500 · Bidgee · CC BY-SA 3.0 au · Wikimedia Commons



