Gulfstream Aerospace G550
G550 以 PlaneView 座艙、增強視覺系統與 6,750 nm 航程精進了 GV，並持續生產近二十年。它的產量超過 600 架，其中包括許多特種任務衍生型，是現役數量最多的大客艙商務機之一，也是中古市場的常客。
簡而言之： Gulfstream Aerospace G550 是一款超長程，航程 6,750 nm，巡航速度 488 節，可載 14 名乘客。 二手機成交價約 $12M–$30M 每小時營運成本約 $5,200（估計值）。
6,750 nm
航程
488 kts
最大巡航速度
14–19
乘客
—
新機價格
亮點
- 6,750 nm 航程，派遣可靠度經過驗證
- 產量超過 600 架，含特種任務衍生型
- 各價位帶的中古供應充足
性能
- 航程
- 6,750 nm
- 最大巡航速度
- 488 kts
- 最大 Mach 數
- 0.885
- 最高高度
- 51,000 ft
- 起飛距離
- 5,910 ft
- 著陸距離
- 2,770 ft
- MTOW
- 91,000 lb
- 發動機
- 2 × Rolls-Royce BR710 C4-11
- 燃油消耗
- 450 gal/hr
客艙
- 乘客
- 14 / 19
- 艙長
- 43.9 ft
- 艙寬
- 7.3 ft
- 艙高
- 6.2 ft
- 客艙容積
- 1,669 cu ft
- 行李
- 226 cu ft
- 最少機組
- 2
經濟面
- 新機價格
- —
- 變動成本 / 小時
- $5,200
- 固定成本 / 年
- $1,450,000
- 首架交付
- 2003
- 已停產
- 2021
- 生產架數
- 620
- 二手價格區間
- $12M – $30M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. 資料來源與研究方法.
二手價格區間與殘值曲線
殘值曲線
依各類別折舊模型推估新機 10 年的價值保留率。
Year 10: 55% ≈ $16.5M
與類似機型比較
Compare: G550 vs G600 vs Global 6500 vs GV →
相關洞察
全世界最出名的私人飛機機場，以及有錢人為什麼降落在那裡
泰特波羅去年處理了 75,000 架次私人飛機起飛，並且禁止任何超過 10 萬磅的飛機。聖巴瑟米有一條 2,100 英尺的跑道，沒有任何噴射機用得上。一趟八座機場的巡禮，說明公務航空實際上是怎麼運轉的。
飛行員是怎麼坐上灣流的：訓練、時數、機種檢定，與那個年薪 40 萬美元的座位
沒有人一走出飛行學校就坐進 G650 的左座。以下是那條 10 到 15 年的路、每一步的花費、企業機長的收入，以及一個工作日實際上長什麼樣子。
到底是誰在搭私人飛機？出乎意料的真相
大家腦中的畫面是一位億萬富翁配一架灣流。但數據說，典型的私人飛機乘客是一位搭著公司 King Air 出差的業務工程師，而大多數公務飛機屬於你從沒聽過的公司。