“Teterboro 有重量限制，把 747 和民航機擋在門外。”
結論： 屬實。Teterboro 是通往曼哈頓的商務航空門戶，自 1960 年代末起實施 100,000 lb 的最大起飛重量限制，這項規則在居民噪音投訴後被寫入聯邦法律。一架 Boeing 747 滿載重 800,000 lb，差得遠。超過 75,000 lb 的航空器需要事先許可。這項限制就是為什麼 Teterboro 是一片 Gulfstream 與 Global 的海洋，而不是 737。
Teterboro（TEB）位於紐澤西州 Bergen County，距曼哈頓中城 12 英里，四周是密集的郊區住宅。港務局於 1967 年引入 100,000 lb 限制並自此一直捍衛它；2000 年代，眾議員 Steve Rothman 與參議員 Bob Menendez 在聯邦支出法案中推動條文，將此禁令法典化，港務局也要求 75,000 至 100,000 lb 之間的任何運作都須填寫證明表格。
這項規則關乎噪音與跑道承載，而非安全。它也順便把定期航空公司擋在外面，所以 Teterboro 沒有一般意義上的旅客航站——只有 FBO。
符合上限的：商務航空中的一切，包括最大的專門打造的噴射機。Gulfstream G700 的最大起飛重量為 107,600 lb，Global 7500 為 114,850 lb，所以兩者滿油時都不被允許；它們以低於這些重量的狀態進出 Teterboro，或改由 Newark 或 Westchester 執行長程起飛。171,000 lb 的 Boeing BBJ 737 被完全排除，Airbus ACJ TwoTwenty 亦然。Falcon 8X（73,000 lb）與 Challenger 650（48,200 lb）則無需文件就能進來。
這項限制是真的、有執行，而且左右了曼哈頓的高飛族實際會買哪些噴射機。
資料來源： aviationweek.com · panynj.gov · en.wikipedia.org
