Textron Aviation Premier I
图片:Netopyr · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
轻型公务机停产Textron Aviation

Textron Aviation Premier I

Premier I是雷神全新设计的轻型公务机,也是首款获得FAA认证的复合材料机身公务机,搭配金属后掠翼和威廉姆斯FJ44-2A发动机。该机于2001年开始交付,21世纪头十年中期由改进型Premier IA接替。

简而言之: Textron Aviation Premier I是一款轻型公务机,航程 1,360 海里,巡航速度 451 节,可载 6 名乘客。 二手机成交价约 $1.2M–$1.8M 每小时运营成本约 $1,500(估算)。

1,360 海里
航程
451 节
最大巡航速度
6–7
载客
—
新机价

亮点

  • 复合材料机身搭配金属后掠翼
  • 最大巡航451节
  • 单驾驶员认证

性能

航程
1,360 海里
最大巡航速度
451 节
最大马赫数
0.8
最大升限
41,000 英尺
起飞距离
3,792 英尺
着陆距离
3,170 英尺
最大起飞重量
12,500 磅
发动机
2 × Williams FJ44-2A
单发推力
2,300 lbf
燃油消耗
140 加仑/小时
航电系统
Collins Pro Line 21

客舱

载客
6 / 7
客舱长度
13.5 英尺
客舱宽度
5.5 英尺
客舱高度
5.4 英尺
客舱容积
315 立方英尺
行李容积
77 立方英尺
最少机组
1

经济性

新机价
—
每小时可变成本
¥10,800
年固定成本
¥3,312,000
首架交付
2001
停产
2005
已交付
未公布
二手价区间
¥864万 – ¥1,296万

估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模,按季度更新。 数据核查于 2026-09-13。 来源与方法.

尺寸与重量

机身长度
46 英尺
翼展
44.5 英尺
机身高度
15.3 英尺
最大燃油量
3,670 磅

项目里程碑

  1. 1995-09发布 en.wikipedia.org
  2. 1998-12-22首飞 en.wikipedia.org
  3. 2001-03-23取证 en.wikipedia.org
  4. 2001首次交付 en.wikipedia.org
来源 (4)

二手价区间 & 保值曲线

二手价区间

¥864万 – ¥1,296万

估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模,按季度更新。

保值曲线

按各级别折旧模型估算的新机 10 年保值率。

02754811080: 100%1: 88%2: 82%3: 77%4: 71%5: 67%6: 62%7: 58%8: 54%9: 50%10: 47%012345678910

年 10: 47% ≈ ¥609万

与同级私人飞机对比

对比: Premier I vs Premier IA vs Learjet 31A vs CitationJet/CJ1/CJ1+ →

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