Honda Aircraft Company HondaJet Echelon
HondaJet Echelon（HA-480）是本田飞机公司进军轻型喷气机市场的产品，设计目标是成为首款可不经停横跨美国的单驾驶员喷气机，航程2,625海里。它搭载威廉姆斯FJ44-4C发动机，升限47,000英尺，配备增强版佳明G3000航电。本田计划2026年首飞、2028年取证，目前已获近500份意向书。
- 航程
- 2,625 海里
- 载客
- 7–11
- 新机价
- $14.5M
机型库
公务机机型库
主流公务机与涡桨机型的参数、价格与运营成本。
12 款机型
SyberJet Aircraft SJ30i
SJ30i是SyberJet对SJ30-2的现代化版本，这款后掠翼轻型喷气机独具在41,000英尺保持海平面客舱高度的能力，并能以0.83马赫巡航2,500海里。i型增加了基于霍尼韦尔Epic的SyberVision航电，但项目进展缓慢，尚未交付量产机。
- 航程
- 2,500 海里
- 载客
- 4–6
- 新机价
- $9.2M
Textron Aviation Citation CJ4 Gen2
CJ4 Gen2是赛斯纳单驾驶员奖状喷气机系列中最大的机型，配备后掠翼、威廉姆斯FJ44-4A发动机，航程2,165海里。Gen2升级带来了全新客舱设计、新座椅和驾驶舱优化，使CJ4继续成为追求轻型机速度和中型机航程的自驾机主首选。
- 航程
- 2,165 海里
- 载客
- 7–10
- 新机价
- $11.5M
Bombardier Learjet 75 Liberty
里尔75在2020年起以Liberty为名推出最终配置，是里尔品牌历史上最后一款机型，并于2022年结束生产。它的Vision驾驶舱、51,000英尺升限和0.81马赫速度延续了里尔的性能传统，Liberty版本的行政套间还增设了隔断门和六座布局。
- 航程
- 2,080 海里
- 载客
- 6–8
- 新机价
- —
Bombardier Learjet 70
里尔70是里尔75的短机身版本，在里尔40XR基础上升级了Vision驾驶舱、倾斜翼梢小翼和TFE731-40BR发动机。庞巴迪后来集中生产75型，该机仅生产约二十余架，是一款稀有但性能出色、可达0.81马赫的轻型公务机。
- 航程
- 2,060 海里
- 载客
- 6–7
- 新机价
- —
Textron Aviation Citation CJ3 Gen2
CJ3 Gen2接替CJ3+，配备带自动油门和紧急自动着陆功能的佳明G3000航电，并升级客舱、提供全封闭盥洗室选项。它保留了CJ3高效的平直机翼和2,040海里航程，于2025年开始交付。
- 航程
- 2,040 海里
- 载客
- 6–9
- 新机价
- $11M
Embraer Executive Jets Phenom 300E
Phenom 300E是全球最畅销轻型喷气机的现行版本，Phenom 300系列保持这一头衔已超过十年，累计交付超过800架。自2020年起，它具备0.80马赫速度、2,010海里航程、Bossa Nova内饰和跑道冲出预警系统，同时保持单驾驶员认证。
- 航程
- 2,010 海里
- 载客
- 6–10
- 新机价
- $11.2M
Nextant Aerospace 400XTi
Nextant 400XTi是对比奇喷气400A/XP的再制造机型，换装全新威廉姆斯FJ44-3AP发动机、罗克韦尔柯林斯Pro Line 21航电和重新设计的内饰，油耗降低约三分之一，航程延伸至2,003海里。自2011年起交付约70架，以新机零头的价格提供接近新机的轻型喷气机性能。
- 航程
- 2,003 海里
- 载客
- 7–8
- 新机价
- —
Pilatus Aircraft PC-24
PC-24是唯一获准在非铺装跑道起降的公务机，兼具货舱门、比多数轻型机更大的平地板客舱和单驾驶员运营能力。皮拉图斯2024年交付创纪录的51架，并推出航程2,000海里、载荷更高的升级版，自驾机主、包机机队和空中救护运营商需求持续旺盛。
- 航程
- 2,000 海里
- 载客
- 6–10
- 新机价
- $12.5M
Bombardier Learjet 45XR
里尔45XR提高了畅销机型里尔45的最大起飞重量和发动机推力，改善了高温高原性能和载荷能力。它拥有八座客舱、0.81马赫速度和51,000英尺升限，是拥有一架配备现代航电的里尔飞机最经济的途径之一。
- 航程
- 1,970 海里
- 载客
- 8–9
- 新机价
- —
Textron Aviation Citation M2 Gen2
M2 Gen2是奖状系列的入门机型，一款配备佳明G3000航电和威廉姆斯FJ44发动机的单驾驶员双发喷气机，巡航速度404节、航程1,550海里。Gen2升级更新了座椅、照明和无线互联，使M2继续成为自驾机主升级的热门选择。
- 航程
- 1,550 海里
- 载客
- 5–7
- 新机价
- $6.1M
Textron Aviation Premier IA
Premier IA在比奇复合材料机身轻型喷气机基础上改进了刹车、内饰和航电，为单驾驶员运营提供了同级最宽的客舱和最快的巡航速度。2012年停产前生产约130架，只要注意其着陆性能，它至今仍是颇具吸引力的自驾喷气机。
- 航程
- 1,500 海里
- 载客
- 6–7
- 新机价
- —
估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模，按季度更新。