Bombardier Global 6000
超远程公务机停产Bombardier

Bombardier Global 6000

环球6000于2012年接替环球快车XRS,引入Vision驾驶舱并优化客舱,同时保留BR710发动机和6,000海里航程。该机在换装珍珠发动机的环球6500上市前共生产约300架,如今仍是交易活跃、保障完善的大型客舱机型。

简而言之: Bombardier Global 6000是一款超远程公务机,航程 6,000 海里,巡航速度 499 节,可载 13 名乘客。 二手机成交价约 $18M–$32M 每小时运营成本约 $5,000(估算)。

6,000 海里
航程
499 节
最大巡航速度
13–17
载客
—
新机价

亮点

  • 6,000海里航程,宽敞三区客舱
  • 配备合成视景的Vision驾驶舱
  • 保有量大,保障体系成熟

性能

航程
6,000 海里
最大巡航速度
499 节
最大马赫数
0.89
最大升限
51,000 英尺
起飞距离
6,476 英尺
着陆距离
2,670 英尺
最大起飞重量
99,500 磅
发动机
2 × Rolls-Royce BR710 A2-20
单发推力
14,750 lbf
燃油消耗
450 加仑/小时
航电系统
Bombardier Vision flight deck (Collins Pro Line Fusion)

客舱

载客
13 / 17
客舱长度
43.3 英尺
客舱宽度
7.9 英尺
客舱高度
6.2 英尺
客舱容积
2,002 立方英尺
行李容积
195 立方英尺
最少机组
2

经济性

新机价
—
每小时可变成本
¥36,000
年固定成本
¥10,080,000
首架交付
2012
停产
2021
已交付
300
二手价区间
¥1.3亿 – ¥2.3亿

估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模,按季度更新。 数据核查于 2026-09-13。 来源与方法.

尺寸与重量

机身长度
99.4 英尺
翼展
94 英尺
机身高度
25.5 英尺
最大业载
5,770 磅
最大燃油量
45,050 磅

项目里程碑

  1. 2011发布 en.wikipedia.org
  2. 2012里程碑 en.wikipedia.org
来源 (2)

二手价区间 & 保值曲线

二手价区间

¥1.3亿 – ¥2.3亿

估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模,按季度更新。

保值曲线

按各级别折旧模型估算的新机 10 年保值率。

02754811080: 100%1: 88%2: 84%3: 79%4: 75%5: 71%6: 68%7: 64%8: 61%9: 58%10: 55%012345678910

年 10: 55% ≈ ¥1.3亿

与同级私人飞机对比

对比: Global 6000 vs Global Express vs Falcon 7X vs Global Express XRS →

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来源与致谢
  1. Bombardier Global 6000 · Matti Blume · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

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