Bombardier Global Express XRS
环球快车XRS在初代环球快车基础上增加燃油、加快加油速度并升级客舱，航程延伸至6,150海里。该机2006年至2012年间生产，是通往环球6000的过渡机型，如今能以新机零头的价格提供超远程飞行能力。
简而言之： Bombardier Global Express XRS是一款超远程，航程 6,150 海里，巡航速度 499 节，可载 13 名乘客。 二手机成交价约 $9M–$16M 每小时运营成本约 $5,000（估算）。
6,150 海里
航程
499 节
最大巡航速度
13–17
载客
—
新机价
亮点
- 经典环球机体，航程6,150海里
- 宽客舱，三个生活区域
- 超远程公务机中购入成本极低
性能
- 航程
- 6,150 海里
- 最大巡航速度
- 499 节
- 最大马赫数
- 0.89
- 最大升限
- 51,000 英尺
- 起飞距离
- 6,190 英尺
- 着陆距离
- 2,670 英尺
- 最大起飞重量
- 99,500 磅
- 发动机
- 2 × Rolls-Royce BR710 A2-20
- 燃油消耗
- 460 加仑/小时
客舱
- 载客
- 13 / 17
- 客舱长度
- 43.3 英尺
- 客舱宽度
- 7.9 英尺
- 客舱高度
- 6.2 英尺
- 客舱容积
- 2,002 立方英尺
- 行李容积
- 195 立方英尺
- 最少机组
- 2
经济性
- 新机价
- —
- 小时可变成本
- $5,000
- 年固定成本
- $1,350,000
- 首架交付
- 2006
- 停产
- 2012
- 已交付
- 160
- 二手价区间
- $9M – $16M
估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模，按季度更新。 Data reviewed 2026-09-11. 来源与方法.
二手价区间 & 保值曲线
保值曲线
基于分级折旧模型估算的 10 年保值率。
年 10: 55% ≈ $8.8M
同级机型对比
对比: Global Express XRS vs Global 6000 vs Falcon 7X vs Falcon 8X →