Dassault Aviation Falcon 7X
猎鹰7X于2007年投入运营时是首款采用数字电传飞控的公务机，三台发动机和高效机翼使其兼具5,950海里航程和灵活的短跑道性能。该机型已生产约300架，目前仍与8X并行小批量生产。
简而言之： Dassault Aviation Falcon 7X是一款超远程公务机，航程 5,950 海里，巡航速度 488 节，可载 12 名乘客。 新机标价约 $54M 每小时运营成本约 $4,800（估算）。
5,950 海里
航程
488 节
最大巡航速度
12–16
载客
¥3.9亿
新机价
亮点
- 首款电传飞控公务机
- 5,950海里航程与三发冗余
- 出色的短跑道与陡峭进近能力
性能
- 航程
- 5,950 海里
- 最大巡航速度
- 488 节
- 最大马赫数
- 0.9
- 最大升限
- 51,000 英尺
- 起飞距离
- 5,710 英尺
- 着陆距离
- 2,070 英尺
- 最大起飞重量
- 70,000 磅
- 发动机
- 3 × Pratt & Whitney Canada PW307A
- 单发推力
- 6,402 lbf
- 燃油消耗
- 340 加仑/小时
- 航电系统
- Dassault EASy II (Honeywell Primus Epic)
客舱
- 载客
- 12 / 16
- 客舱长度
- 39.1 英尺
- 客舱宽度
- 7.7 英尺
- 客舱高度
- 6.2 英尺
- 客舱容积
- 1,552 立方英尺
- 行李容积
- 140 立方英尺
- 最少机组
- 2
经济性
- 新机价
- ¥3.9亿
- 每小时可变成本
- ¥34,560
- 年固定成本
- ¥10,440,000
- 首架交付
- 2007
- 停产
- 2023
- 已交付
- 300
- 二手价区间
- ¥1.3亿 – ¥2亿
估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模，按季度更新。 数据核查于 2026-09-13。 来源与方法.
尺寸与重量
- 机身长度
- 76.7 英尺
- 翼展
- 86 英尺
- 机身高度
- 26.2 英尺
- 最大业载
- 6,728 磅
- 最大燃油量
- 31,940 磅
项目里程碑
- 2001发布 en.wikipedia.org
- 2005-05-05首飞 en.wikipedia.org
- 2007-04-27取证 en.wikipedia.org
- 2007-06-15首次交付 en.wikipedia.org
- 2014-05-02里程碑 en.wikipedia.org
- 2023停产 en.wikipedia.org
来源 (6)
二手价区间 & 保值曲线
二手价区间
¥1.3亿 – ¥2亿
估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模，按季度更新。
保值曲线
按各级别折旧模型估算的新机 10 年保值率。
年 10: 55% ≈ ¥2.1亿
与同级私人飞机对比
对比: Falcon 7X vs Global Express vs Global 6000 vs Global Express XRS →
相关洞察
私人飞机为什么飞在 51,000 英尺
民航客机最高飞到 41,000 英尺左右，公务机却动辄再高出 10,000 英尺，进入密度只有海平面十分之一的空气里。原因是天气、流量、燃油，以及看得见地球弧线的风景。
来源与致谢
- Dassault Aviation Falcon 7X · Hugo LUC · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons