Textron Aviation Citation Bravo
奖状Bravo以普惠加拿大PW530A发动机、摇臂式主起落架和霍尼韦尔Primus 1000航电对奖状II机体进行了现代化改进。该机1997年至2006年间交付，这款平直机翼公务机巡航速度402节，最多可搭载九名乘客。
简而言之： Textron Aviation Citation Bravo是一款轻型公务机，航程 1,720 海里，巡航速度 402 节，可载 7 名乘客。 二手机成交价约 $0.8M–$2.9M 每小时运营成本约 $1,600（估算）。
1,720 海里
航程
402 节
最大巡航速度
7–9
载客
—
新机价
亮点
- PW530A发动机，每台推力2,887磅
- 奖状II机体，最多搭载九名乘客
- 1997年至2006年间交付336架
性能
- 航程
- 1,720 海里
- 最大巡航速度
- 402 节
- 最大马赫数
- 0.7
- 最大升限
- 45,000 英尺
- 起飞距离
- 3,600 英尺
- 着陆距离
- 3,180 英尺
- 最大起飞重量
- 14,800 磅
- 发动机
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW530A
- 单发推力
- 2,887 lbf
- 燃油消耗
- 140 加仑/小时
- 航电系统
- Honeywell Primus 1000
客舱
- 载客
- 7 / 9
- 客舱长度
- 15.8 英尺
- 客舱宽度
- 4.8 英尺
- 客舱高度
- 4.8 英尺
- 客舱容积
- 278 立方英尺
- 行李容积
- 未公布
- 最少机组
- 1
经济性
- 新机价
- —
- 每小时可变成本
- ¥11,520
- 年固定成本
- ¥3,024,000
- 首架交付
- 1997
- 停产
- 2006
- 已交付
- 336
- 二手价区间
- ¥576万 – ¥2,088万
估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模，按季度更新。 数据核查于 2026-09-13。 来源与方法.
尺寸与重量
- 机身长度
- 47.2 英尺
- 翼展
- 52.2 英尺
- 机身高度
- 15 英尺
- 最大业载
- 2,100 磅
- 最大燃油量
- 4,824 磅
项目里程碑
- 1995-04-25首飞 en.wikipedia.org
- 1996-08取证 businessairnews.com
- 1997-02首次交付 businessairnews.com
- 2006停产 en.wikipedia.org
二手价区间 & 保值曲线
二手价区间
¥576万 – ¥2,088万
估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模，按季度更新。
保值曲线
按各级别折旧模型估算的新机 10 年保值率。
年 10: 47% ≈ ¥981万
与同级私人飞机对比
对比: Citation Bravo vs Citation Encore/Encore+ vs Citation CJ2/CJ2+ vs Learjet 40/40XR →