Pilatus Aircraft PC-12 NG
PC-12 NG的认证型号为PC-12/47E，于NBAA 2007上推出，换装功率更大的PT6A-67P发动机和四屏霍尼韦尔Primus Apex驾驶舱，最大巡航速度提升至280节。它保留了该机型的前登机梯和大型后货舱门，2008年至2020年间共生产约942架，之后由PC-12 NGX接替。
简而言之： Pilatus Aircraft PC-12 NG是一款涡桨飞机，航程 1,845 海里，巡航速度 280 节，可载 6 名乘客。 新机标价约 $4.9M 每小时运营成本约 $820（估算）。
1,845 海里
航程
280 节
最大巡航速度
6–9
载客
¥3,508万
新机价
亮点
- 认证型号为PC-12/47E
- 霍尼韦尔Primus Apex四屏驾驶舱
- 大型后货舱门，升限30,000英尺
性能
- 航程
- 1,845 海里
- 最大巡航速度
- 280 节
- 最大升限
- 30,000 英尺
- 起飞距离
- 2,602 英尺
- 着陆距离
- 2,170 英尺
- 最大起飞重量
- 10,450 磅
- 发动机
- 1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-67P
- 单发功率
- 1,200 shp
- 燃油消耗
- 69 加仑/小时
- 航电系统
- Honeywell Primus Apex
客舱
- 载客
- 6 / 9
- 客舱长度
- 16.9 英尺
- 客舱宽度
- 5 英尺
- 客舱高度
- 4.8 英尺
- 客舱容积
- 356 立方英尺
- 行李容积
- 40 立方英尺
- 最少机组
- 1
经济性
- 新机价
- ¥3,508万
- 每小时可变成本
- ¥5,904
- 年固定成本
- ¥2,592,000
- 首架交付
- 2008
- 停产
- 2020
- 已交付
- 942
- 二手价区间
- ¥2,844万 – ¥4,140万
估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模，按季度更新。 数据核查于 2026-09-13。 来源与方法.
尺寸与重量
- 机身长度
- 47.3 英尺
- 翼展
- 53.3 英尺
- 机身高度
- 14 英尺
- 最大燃油量
- 2,704 磅
项目里程碑
- 2006-11发布 · PC-12 NG 在 NBAA 发布，Orlando businessairnews.com
- 2007-08-14里程碑 · 首架量产机首飞 businessairnews.com
- 2008-03-28取证 · 同时获得 EASA 和 FAA 认证 businessairnews.com
- 2008-05-27首次交付 · 首架交付，科罗拉多州 Broomfield airframer.com
二手价区间 & 保值曲线
二手价区间
¥2,844万 – ¥4,140万
估算值。运营成本与二手价格基于行业基准建模，按季度更新。
保值曲线
按各级别折旧模型估算的新机 10 年保值率。
年 10: 62% ≈ ¥2,175万
与同级私人飞机对比
对比: PC-12 NG vs M700 Fury vs King Air 360 vs King Air 350/350i →