私人飞机费用
伦敦 → 开罗
从伦敦到开罗的私人飞行航程 1,888 海里（3,496 公里），乘坐中型公务机约需 4h 35m。 4 名乘客单程预计约 ¥28.3万 – ¥41.4万——每座约 ¥87,228。
1,888 海里
大圆距离
4h 35m
飞行时间（中型公务机）
5.6h vs 7.9h
门到门：私人飞机 vs 民航
2,526 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 350 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 7h 47m | ¥22.2万 – ¥33万 | ¥34.8万 – ¥46.3万 | ¥39万 – ¥55.4万 | ¥69,048 | 1,118 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 2 次经停加油 | 6h 54m | ¥23.4万 – ¥33.3万 | ¥37万 – ¥47.3万 | ¥41.5万 – ¥56.9万 | ¥70,913 | 1,321 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 1 次经停加油 | 5h 33m | ¥26.4万 – ¥38.1万 | ¥41.5万 – ¥53.9万 | ¥46.9万 – ¥66.2万 | ¥80,618 | 1,990 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 直飞 | 4h 35m | ¥28.3万 – ¥41.4万 | ¥44.3万 – ¥58.1万 | ¥50.7万 – ¥73.2万 | ¥87,228 | 2,526 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 直飞 | 4h 24m | ¥34.1万 – ¥49.9万 | ¥53.3万 – ¥69.9万 | ¥60.9万 – ¥87.9万 | ¥104,969 | 2,950 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 4h 19m | ¥42.7万 – ¥66.2万 | ¥66.8万 – ¥92.8万 | ¥75.8万 – ¥116万 | ¥136,058 | 3,614 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 4h 09m | ¥52.1万 – ¥80.5万 | ¥81.7万 – ¥113万 | ¥92.5万 – ¥141万 | ¥165,758 | 4,768 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 4h 24m | ¥84万 – ¥151万 | ¥132万 – ¥212万 | ¥147万 – ¥259万 | ¥293,364 | 9,481 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞伦敦–开罗的私人飞机
伦敦：你会降落在哪里
- 范堡罗机场 EGLF
公务航空机场 · 跑道 8,005 ft · 距市中心 60 分钟 · customs - 伦敦比金山机场 EGKB
公务航空机场 · 跑道 5,925 ft · 距市中心 40 分钟 · customs - 伦敦城市机场 EGLC
设有私人航站楼的机场 · 跑道 4,948 ft · 距市中心 25 分钟 · customs
开罗：你会降落在哪里
- 斯芬克斯国际机场 HESX
设有私人航站楼的机场 · 跑道 11,975 ft · 距市中心 50 分钟 · customs - 开罗国际机场 HECA
主要枢纽 · 跑道 13,123 ft · 距市中心 40 分钟 · customs · 24h