达索现有两架 Falcon 10X 原型机投入飞行测试
达索已确认，继 9 月 24 日从 Mérignac 完成首飞后，第二架 Falcon 10X 测试飞机加入该项目。第一架原型机目前每周飞行约三个架次，达索正朝着推迟至 2029 年的投入使用目标推进。
- 第二架 Falcon 10X 原型机于 2026 年 9 月 24 日首飞
- 第一架原型机于 2026 年 6 月 19 日完成首飞
- 第一架原型机从 Istres 起飞，每周约飞行 3 个架次
- 达索的投入使用目标已推迟至 2029 年
- Mérignac 服务中心自 2016 年以来已完成 600 个维护项目
达索最大的公务机项目已进入更繁忙的测试阶段。第二架 Falcon 10X 原型机于 9 月 24 日从波尔多附近的公司 Mérignac 基地起飞，现已投入飞行，与 6 月开始飞行的首架飞机汇合。
这些数字显示，该项目进展活跃但并不急于求成。达索告诉 AIN，首架飞机每周飞行约三次，每次四小时的飞行用于扩展速度、高度和迎角测试。10X 的投入使用目标已调整为 2029 年。
这一时间点很重要，因为 Falcon 10X 是达索对标 Gulfstream G700/G800 和 Bombardier Global 7500/8000 级别的产品。第二架飞行 aircraft 是实实在在的进展，但 2029 年的目标也表明，新型大型私人飞机的取证已变得更加缓慢、要求更高。
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