私人飞机费用
阿斯彭 → 东京
从阿斯彭到东京的私人飞行航程 4,997 海里（9,255 公里），乘坐超远程公务机约需 10h 30m。 4 名乘客单程预计约 ¥123万 – ¥193万——每座约 ¥395,669。
4,997 海里
大圆距离
10h 30m
飞行时间（超远程公务机）
11.5h vs 14.5h
门到门：私人飞机 vs 民航
12,057 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 926 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 4 次经停加油 | 21h 09m | ¥59.2万 – ¥87.9万 | ¥92.6万 – ¥123万 | ¥96.7万 – ¥132万 | ¥183,902 | 3,036 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 5 次经停加油 | 17h 33m | ¥57.5万 – ¥82.2万 | ¥90.5万 – ¥116万 | ¥94.9万 – ¥126万 | ¥174,607 | 3,360 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 3 次经停加油 | 14h 27m | ¥66万 – ¥96.1万 | ¥104万 – ¥135万 | ¥109万 – ¥147万 | ¥202,622 | 5,185 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 13h 09m | ¥79.3万 – ¥116万 | ¥124万 – ¥163万 | ¥131万 – ¥178万 | ¥244,030 | 7,240 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 11h 55m | ¥88.6万 – ¥130万 | ¥138万 – ¥182万 | ¥146万 – ¥200万 | ¥273,391 | 7,981 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 11h 41m | ¥111万 – ¥173万 | ¥173万 – ¥241万 | ¥182万 – ¥264万 | ¥354,024 | 9,783 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 10h 30m | ¥123万 – ¥193万 | ¥191万 – ¥268万 | ¥202万 – ¥296万 | ¥395,669 | 12,057 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 11h 55m | ¥217万 – ¥392万 | ¥340万 – ¥549万 | ¥355万 – ¥596万 | ¥761,789 | 25,654 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞阿斯彭–东京的私人飞机
东京：你会降落在哪里
- 东京羽田机场 RJTT
主要枢纽 · 跑道 11,024 ft · 距市中心 30 分钟 · customs · 24h - 东京成田国际机场 RJAA
主要枢纽 · 跑道 13,123 ft · 距市中心 70 分钟 · customs
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（超远程公务机） | 11.5 h | 12,057 kg | ¥395,669 |
| 民航经济舱 | 14.5 h | 926 kg | 通常 ¥7,997–¥19,991 |
| 民航头等/商务舱 | 14 h | 3702 kg | 通常 ¥33,319–¥79,966 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。