私人飞机费用

亚特兰大 → 成都

从亚特兰大到成都的私人飞行航程 6,909 海里(12,795 公里),乘坐涡桨飞机约需 29h 28m。 4 名乘客单程预计约 ¥82.3万 – ¥122万——每座约 ¥255,715。

反转航线 ⇄ 其他航线
6,909 海里
大圆距离
29h 28m
飞行时间(涡桨飞机)
30.5h vs 18.6h
门到门:私人飞机 vs 民航
4,231 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1280 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
6 次经停加油29h 28m¥82.3万 – ¥122万¥129万 – ¥171万¥133万 – ¥181万¥255,7154,231 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
7 次经停加油24h 13m¥78.9万 – ¥113万¥124万 – ¥159万¥129万 – ¥169万¥239,7024,636 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
4 次经停加油19h 45m¥89.4万 – ¥130万¥140万 – ¥183万¥145万 – ¥195万¥274,7457,088 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
3 次经停加油18h 15m¥109万 – ¥160万¥171万 – ¥224万¥177万 – ¥239万¥336,57110,044 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油16h 49m¥125万 – ¥183万¥195万 – ¥256万¥202万 – ¥274万¥384,94811,267 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油15h 45m¥147万 – ¥230万¥228万 – ¥320万¥237万 – ¥343万¥470,88013,189 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油15h 09m¥179万 – ¥279万¥278万 – ¥389万¥289万 – ¥417万¥572,24917,398 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油16h 04m¥287万 – ¥523万¥448万 – ¥729万¥463万 – ¥776万¥1,011,98234,601 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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可直飞亚特兰大–成都的私人飞机

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)30.5 h4,231 kg¥255,715
民航经济舱18.6 h1280 kg通常 ¥11,055–¥27,638
民航头等/商务舱18.1 h5118 kg通常 ¥46,063–¥110,552

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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