私人飞机费用
亚特兰大 → 檀香山
从亚特兰大到檀香山的私人飞行航程 3,910 海里（7,241 公里），乘坐超远程公务机约需 8h 17m。 4 名乘客单程预计约 ¥98.5万 – ¥154万——每座约 ¥315,245。
3,910 海里
大圆距离
8h 17m
飞行时间（超远程公务机）
9.3h vs 12.2h
门到门：私人飞机 vs 民航
9,507 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 724 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 16h 31m | ¥46.4万 – ¥68.9万 | ¥72.6万 – ¥96.6万 | ¥76.7万 – ¥106万 | ¥144,108 | 2,370 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 4 次经停加油 | 13h 52m | ¥45.7万 – ¥65.3万 | ¥72万 – ¥92.3万 | ¥76.5万 – ¥102万 | ¥138,766 | 2,654 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 11h 07m | ¥50.9万 – ¥74.1万 | ¥79.8万 – ¥104万 | ¥85.2万 – ¥116万 | ¥156,190 | 3,987 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 9h 56m | ¥59.8万 – ¥87.5万 | ¥93.3万 – ¥123万 | ¥99.8万 – ¥138万 | ¥184,169 | 5,467 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 9h 33m | ¥72万 – ¥105万 | ¥112万 – ¥148万 | ¥120万 – ¥166万 | ¥221,774 | 6,397 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 9h 22m | ¥90.1万 – ¥140万 | ¥141万 – ¥196万 | ¥150万 – ¥219万 | ¥287,525 | 7,845 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 8h 17m | ¥98.5万 – ¥154万 | ¥153万 – ¥214万 | ¥164万 – ¥242万 | ¥315,245 | 9,507 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 8h 48m | ¥158万 – ¥288万 | ¥246万 – ¥402万 | ¥261万 – ¥449万 | ¥558,036 | 18,947 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞亚特兰大–檀香山的私人飞机
亚特兰大：你会降落在哪里
- 迪卡尔布-桃树机场 KPDK
公务航空机场 · 跑道 6,001 ft · 距市中心 25 分钟 · customs · 24h - 富尔顿县机场 KFTY
公务航空机场 · 跑道 5,796 ft · 距市中心 20 分钟 · 24h - 哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场 KATL
主要枢纽 · 跑道 12,390 ft · 距市中心 25 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（超远程公务机） | 9.3 h | 9,507 kg | ¥315,245 |
| 民航经济舱 | 12.2 h | 724 kg | 通常 ¥6,256–¥15,640 |
| 民航头等/商务舱 | 11.7 h | 2896 kg | 通常 ¥26,066–¥62,559 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。