私人飞机费用

亚特兰大 → 名古屋

从亚特兰大到名古屋的私人飞行航程 6,078 海里(11,256 公里),乘坐涡桨飞机约需 25h 45m。 4 名乘客单程预计约 ¥71.9万 – ¥107万——每座约 ¥223,466。

反转航线 ⇄ 其他航线
6,078 海里
大圆距离
25h 45m
飞行时间(涡桨飞机)
26.8h vs 16.8h
门到门:私人飞机 vs 民航
3,697 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1126 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
5 次经停加油25h 45m¥71.9万 – ¥107万¥112万 – ¥150万¥117万 – ¥159万¥223,4663,697 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
6 次经停加油21h 14m¥69.2万 – ¥99万¥109万 – ¥140万¥113万 – ¥149万¥210,2544,063 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
3 次经停加油17h 01m¥76.9万 – ¥112万¥120万 – ¥157万¥126万 – ¥170万¥236,3046,108 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
2 次经停加油15h 37m¥93.1万 – ¥136万¥145万 – ¥191万¥152万 – ¥206万¥286,8918,591 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油15h 01m¥112万 – ¥164万¥175万 – ¥230万¥183万 – ¥248万¥345,49910,057 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油13h 59m¥131万 – ¥205万¥204万 – ¥286万¥213万 – ¥309万¥420,05511,707 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油13h 27m¥160万 – ¥249万¥249万 – ¥347万¥260万 – ¥375万¥510,78215,450 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油14h 16m¥257万 – ¥466万¥401万 – ¥651万¥416万 – ¥697万¥903,16130,710 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

正在计划这趟行程?

结合参考估算规划旅程,无需提供联系方式即可下载行程单。

规划行程

可直飞亚特兰大–名古屋的私人飞机

亚特兰大:你会降落在哪里

乘私人飞机去亚特兰大:你需要知道的一切 →

名古屋:你会降落在哪里

乘私人飞机去名古屋:你需要知道的一切 →

此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)26.8 h3,697 kg¥223,466
民航经济舱16.8 h1126 kg通常 ¥9,725–¥24,312
民航头等/商务舱16.3 h4502 kg通常 ¥40,520–¥97,248

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

继续探索