私人飞机费用
奥斯汀 → 利雅得
从奥斯汀到利雅得的私人飞行航程 6,913 海里（12,802 公里），乘坐涡桨飞机约需 29h 29m。 4 名乘客单程预计约 ¥82.3万 – ¥122万——每座约 ¥255,823。
6,913 海里
大圆距离
29h 29m
飞行时间（涡桨飞机）
30.5h vs 18.6h
门到门：私人飞机 vs 民航
4,233 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1280 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 6 次经停加油 | 29h 29m | ¥82.3万 – ¥122万 | ¥129万 – ¥172万 | ¥133万 – ¥181万 | ¥255,823 | 4,233 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 7 次经停加油 | 24h 14m | ¥78.9万 – ¥113万 | ¥124万 – ¥159万 | ¥129万 – ¥169万 | ¥239,796 | 4,638 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 4 次经停加油 | 19h 46m | ¥89.5万 – ¥130万 | ¥140万 – ¥183万 | ¥146万 – ¥195万 | ¥274,860 | 7,091 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 18h 16m | ¥109万 – ¥160万 | ¥171万 – ¥224万 | ¥177万 – ¥239万 | ¥336,722 | 10,048 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 2 次经停加油 | 16h 50m | ¥125万 – ¥183万 | ¥195万 – ¥256万 | ¥202万 – ¥274万 | ¥385,128 | 11,273 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 15h 45m | ¥147万 – ¥230万 | ¥228万 – ¥320万 | ¥237万 – ¥343万 | ¥471,110 | 13,195 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 1 次经停加油 | 15h 09m | ¥179万 – ¥279万 | ¥278万 – ¥389万 | ¥289万 – ¥417万 | ¥572,522 | 17,407 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 16h 05m | ¥287万 – ¥523万 | ¥448万 – ¥729万 | ¥463万 – ¥776万 | ¥1,012,471 | 34,619 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞奥斯汀–利雅得的私人飞机
奥斯汀：你会降落在哪里
- 奥斯汀公务机场 KEDC
公务航空机场 · 跑道 6,025 ft · 距市中心 30 分钟 · customs · 24h - 奥斯汀-伯格斯特罗姆国际机场 KAUS
主要枢纽 · 跑道 12,250 ft · 距市中心 20 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（涡桨飞机） | 30.5 h | 4,233 kg | ¥255,823 |
| 民航经济舱 | 18.6 h | 1280 kg | 通常 ¥11,061–¥27,653 |
| 民航头等/商务舱 | 18.1 h | 5121 kg | 通常 ¥46,088–¥110,612 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。