私人飞机费用
巴林 → 波士顿
从巴林到波士顿的私人飞行航程 5,574 海里（10,322 公里），乘坐涡桨飞机约需 23h 57m。 4 名乘客单程预计约 ¥67.2万 – ¥99.7万——每座约 ¥208,642。
5,574 海里
大圆距离
23h 57m
飞行时间（涡桨飞机）
25h vs 15.8h
门到门：私人飞机 vs 民航
3,439 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1032 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 5 次经停加油 | 23h 57m | ¥67.2万 – ¥99.7万 | ¥105万 – ¥140万 | ¥109万 – ¥149万 | ¥208,642 | 3,439 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 5 次经停加油 | 19h 07m | ¥62.2万 – ¥89万 | ¥97.6万 – ¥125万 | ¥102万 – ¥135万 | ¥188,971 | 3,658 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 3 次经停加油 | 15h 49m | ¥71.8万 – ¥105万 | ¥112万 – ¥147万 | ¥118万 – ¥159万 | ¥220,586 | 5,678 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 14h 28m | ¥86.7万 – ¥127万 | ¥135万 – ¥178万 | ¥142万 – ¥193万 | ¥266,890 | 7,961 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 2 次经停加油 | 13h 55m | ¥104万 – ¥153万 | ¥163万 – ¥214万 | ¥171万 – ¥232万 | ¥321,588 | 9,323 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 12h 55m | ¥122万 – ¥190万 | ¥189万 – ¥265万 | ¥198万 – ¥288万 | ¥389,246 | 10,809 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 1 次经停加油 | 12h 25m | ¥148万 – ¥231万 | ¥231万 – ¥322万 | ¥242万 – ¥350万 | ¥473,530 | 14,268 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 13h 10m | ¥238万 – ¥432万 | ¥372万 – ¥603万 | ¥387万 – ¥650万 | ¥837,194 | 28,351 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞巴林–波士顿的私人飞机
波士顿：你会降落在哪里
- 劳伦斯·G·汉斯科姆机场 KBED
公务航空机场 · 跑道 7,011 ft · 距市中心 35 分钟 · customs · 24h - 波士顿洛根国际机场 KBOS
主要枢纽 · 跑道 10,083 ft · 距市中心 15 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（涡桨飞机） | 25 h | 3,439 kg | ¥208,642 |
| 民航经济舱 | 15.8 h | 1032 kg | 通常 ¥8,918–¥22,296 |
| 民航头等/商务舱 | 15.3 h | 4129 kg | 通常 ¥37,160–¥89,184 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。