私人飞机费用
波士顿 → 吉达
从波士顿到吉达的私人飞行航程 5,362 海里（9,930 公里），乘坐超远程公务机约需 11h 15m。 4 名乘客单程预计约 ¥132万 – ¥206万——每座约 ¥422,604。
5,362 海里
大圆距离
11h 15m
飞行时间（超远程公务机）
12.2h vs 15.3h
门到门：私人飞机 vs 民航
12,911 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 993 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 4 次经停加油 | 22h 27m | ¥62.6万 – ¥93.1万 | ¥97.8万 – ¥130万 | ¥102万 – ¥139万 | ¥194,616 | 3,223 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 5 次经停加油 | 18h 32m | ¥60.5万 – ¥86.5万 | ¥95万 – ¥122万 | ¥99.5万 – ¥132万 | ¥183,694 | 3,549 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 3 次经停加油 | 15h 19m | ¥69.7万 – ¥102万 | ¥109万 – ¥143万 | ¥115万 – ¥155万 | ¥213,984 | 5,497 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 13h 59m | ¥84万 – ¥123万 | ¥131万 – ¥172万 | ¥138万 – ¥187万 | ¥258,487 | 7,696 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 12h 42m | ¥94.2万 – ¥138万 | ¥147万 – ¥193万 | ¥154万 – ¥211万 | ¥290,678 | 8,512 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 12h 27m | ¥118万 – ¥183万 | ¥183万 – ¥256万 | ¥192万 – ¥279万 | ¥376,301 | 10,432 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 11h 15m | ¥132万 – ¥206万 | ¥204万 – ¥287万 | ¥215万 – ¥315万 | ¥422,604 | 12,911 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 12h 42m | ¥230万 – ¥417万 | ¥360万 – ¥583万 | ¥376万 – ¥630万 | ¥809,482 | 27,360 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞波士顿–吉达的私人飞机
波士顿：你会降落在哪里
- 劳伦斯·G·汉斯科姆机场 KBED
公务航空机场 · 跑道 7,011 ft · 距市中心 35 分钟 · customs · 24h - 波士顿洛根国际机场 KBOS
主要枢纽 · 跑道 10,083 ft · 距市中心 15 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（超远程公务机） | 12.2 h | 12,911 kg | ¥422,604 |
| 民航经济舱 | 15.3 h | 993 kg | 通常 ¥8,580–¥21,449 |
| 民航头等/商务舱 | 14.8 h | 3972 kg | 通常 ¥35,749–¥85,796 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。