私人飞机费用

成都 → 拉斯维加斯

从成都到拉斯维加斯的私人飞行航程 6,239 海里(11,554 公里),乘坐涡桨飞机约需 26h 20m。 4 名乘客单程预计约 ¥73.4万 – ¥109万——每座约 ¥228,204。

反转航线 ⇄ 其他航线
6,239 海里
大圆距离
26h 20m
飞行时间(涡桨飞机)
27.3h vs 17.2h
门到门:私人飞机 vs 民航
3,780 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1155 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
5 次经停加油26h 20m¥73.4万 – ¥109万¥115万 – ¥153万¥119万 – ¥162万¥228,2043,780 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
6 次经停加油21h 40m¥70.5万 – ¥101万¥111万 – ¥142万¥115万 – ¥152万¥214,2724,146 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
4 次经停加油18h 09m¥82.7万 – ¥120万¥130万 – ¥169万¥135万 – ¥182万¥253,8436,515 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
2 次经停加油15h 59m¥95.2万 – ¥139万¥148万 – ¥195万¥155万 – ¥210万¥293,2858,793 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油15h 22m¥115万 – ¥168万¥179万 – ¥235万¥186万 – ¥253万¥353,14610,291 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油14h 19m¥134万 – ¥210万¥209万 – ¥292万¥218万 – ¥315万¥429,90511,994 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油13h 47m¥164万 – ¥255万¥255万 – ¥355万¥265万 – ¥383万¥522,69815,827 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油14h 37m¥263万 – ¥477万¥410万 – ¥666万¥425万 – ¥713万¥924,25031,464 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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可直飞成都–拉斯维加斯的私人飞机

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)27.3 h3,780 kg¥228,204
民航经济舱17.2 h1155 kg通常 ¥9,983–¥24,957
民航头等/商务舱16.7 h4622 kg通常 ¥41,595–¥99,827

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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