私人飞机图鉴
模拟飞行
私人飞机费用

芝加哥 → 开罗

从芝加哥到开罗的私人飞行航程 5,334 海里（9,879 公里），乘坐超远程公务机约需 11h 11m。 4 名乘客单程预计约 ¥131万 – ¥205万——每座约 ¥420,566。

反转航线 ⇄ 其他航线
5,334 海里
大圆距离
11h 11m
飞行时间（超远程公务机）
12.2h vs 15.2h
门到门：私人飞机 vs 民航
12,846 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 988 kg）

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗？飞行时间单程往返，当天往返，2–3 天每座（单程）CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座		4 次经停加油22h 21m¥62.3万 – ¥92.7万¥97.4万 – ¥130万¥102万 – ¥139万¥193,8103,208 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座		5 次经停加油18h 28m¥60.2万 – ¥86.2万¥94.7万 – ¥122万¥99.1万 – ¥131万¥183,0023,535 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座		3 次经停加油15h 15m¥69.4万 – ¥101万¥109万 – ¥142万¥114万 – ¥154万¥213,1275,473 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座		2 次经停加油13h 55m¥83.6万 – ¥122万¥131万 – ¥171万¥137万 – ¥186万¥257,3937,662 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座		1 次经停加油12h 39m¥93.8万 – ¥138万¥146万 – ¥192万¥153万 – ¥210万¥289,3688,472 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座		1 次经停加油12h 24m¥117万 – ¥183万¥182万 – ¥255万¥191万 – ¥278万¥374,61610,383 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座		直飞11h 11m¥131万 – ¥205万¥203万 – ¥285万¥214万 – ¥313万¥420,56612,846 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座		1 次经停加油12h 39m¥229万 – ¥415万¥359万 – ¥581万¥374万 – ¥628万¥805,86727,230 kg

JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机（超远程公务机）12.2 h12,846 kg¥420,566
民航经济舱15.2 h988 kg通常 ¥8,535–¥21,339
民航头等/商务舱14.7 h3952 kg通常 ¥35,564–¥85,355

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。

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