私人飞机费用
芝加哥 → 卢森堡
从芝加哥到卢森堡的私人飞行航程 3,703 海里（6,858 公里），乘坐超远程公务机约需 7h 51m。 4 名乘客单程预计约 ¥93.7万 – ¥146万——每座约 ¥299,974。
3,703 海里
大圆距离
7h 51m
飞行时间（超远程公务机）
8.9h vs 11.8h
门到门：私人飞机 vs 民航
9,023 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 686 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 15h 47m | ¥44.5万 – ¥66万 | ¥69.6万 – ¥92.6万 | ¥73.8万 – ¥102万 | ¥138,038 | 2,265 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 3 次经停加油 | 12h 34m | ¥41.1万 – ¥58.8万 | ¥64.6万 – ¥82.9万 | ¥69万 – ¥92.6万 | ¥124,898 | 2,404 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 10h 37m | ¥48.8万 – ¥71万 | ¥76.6万 – ¥99.9万 | ¥82万 – ¥112万 | ¥149,746 | 3,810 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 9h 28m | ¥57.2万 – ¥83.6万 | ¥89.3万 – ¥117万 | ¥95.8万 – ¥132万 | ¥175,968 | 5,209 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 9h 06m | ¥68.9万 – ¥101万 | ¥108万 – ¥141万 | ¥115万 – ¥159万 | ¥211,975 | 6,096 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 8h 56m | ¥86.2万 – ¥134万 | ¥135万 – ¥188万 | ¥144万 – ¥211万 | ¥274,896 | 7,477 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 7h 51m | ¥93.7万 – ¥146万 | ¥146万 – ¥204万 | ¥157万 – ¥232万 | ¥299,974 | 9,023 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 8h 21m | ¥151万 – ¥274万 | ¥235万 – ¥382万 | ¥250万 – ¥429万 | ¥531,007 | 17,980 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞芝加哥–卢森堡的私人飞机
芝加哥：你会降落在哪里
- 芝加哥公务机场 KPWK
公务航空机场 · 跑道 5,001 ft · 距市中心 45 分钟 · customs · 24h - 芝加哥中途国际机场 KMDW
设有私人航站楼的机场 · 跑道 6,522 ft · 距市中心 25 分钟 · customs · 24h - 芝加哥奥黑尔国际机场 KORD
主要枢纽 · 跑道 13,000 ft · 距市中心 40 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（超远程公务机） | 8.9 h | 9,023 kg | ¥299,974 |
| 民航经济舱 | 11.8 h | 686 kg | 通常 ¥5,925–¥14,814 |
| 民航头等/商务舱 | 11.3 h | 2743 kg | 通常 ¥24,689–¥59,254 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。