私人飞机费用

芝加哥 → 天津

从芝加哥到天津的私人飞行航程 5,760 海里(10,667 公里),乘坐涡桨飞机约需 24h 37m。 4 名乘客单程预计约 ¥68.9万 – ¥102万——每座约 ¥214,121。

反转航线 ⇄ 其他航线
5,760 海里
大圆距离
24h 37m
飞行时间(涡桨飞机)
25.6h vs 16.2h
门到门:私人飞机 vs 民航
3,534 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1067 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
5 次经停加油24h 37m¥68.9万 – ¥102万¥108万 – ¥144万¥112万 – ¥153万¥214,1213,534 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
6 次经停加油20h 22m¥66.6万 – ¥95.2万¥105万 – ¥134万¥109万 – ¥144万¥202,3343,898 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
3 次经停加油16h 16m¥73.7万 – ¥107万¥115万 – ¥151万¥121万 – ¥163万¥226,3975,837 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
2 次经停加油14h 53m¥89.1万 – ¥130万¥139万 – ¥182万¥146万 – ¥198万¥274,2848,194 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油14h 19m¥107万 – ¥157万¥168万 – ¥220万¥175万 – ¥238万¥330,4309,594 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油13h 18m¥125万 – ¥195万¥195万 – ¥273万¥204万 – ¥296万¥400,63011,141 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油12h 48m¥153万 – ¥237万¥238万 – ¥331万¥248万 – ¥359万¥487,29614,705 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油13h 34m¥245万 – ¥444万¥383万 – ¥621万¥398万 – ¥668万¥861,57429,223 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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可直飞芝加哥–天津的私人飞机

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)25.6 h3,534 kg¥214,121
民航经济舱16.2 h1067 kg通常 ¥9,216–¥23,041
民航头等/商务舱15.7 h4267 kg通常 ¥38,402–¥92,165

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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