私人飞机图鉴
模拟飞行
私人飞机费用

达拉斯 → 首尔

从达拉斯到首尔的私人飞行航程 5,926 海里（10,975 公里），乘坐涡桨飞机约需 25h 13m。 4 名乘客单程预计约 ¥70.5万 – ¥105万——每座约 ¥219,010。

反转航线 ⇄ 其他航线
5,926 海里
大圆距离
25h 13m
飞行时间（涡桨飞机）
26.2h vs 16.5h
门到门：私人飞机 vs 民航
3,620 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1098 kg）

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗？飞行时间单程往返，当天往返，2–3 天每座（单程）CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座		5 次经停加油25h 13m¥70.5万 – ¥105万¥110万 – ¥147万¥114万 – ¥156万¥219,0103,620 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座		6 次经停加油20h 49m¥68万 – ¥97.2万¥107万 – ¥137万¥111万 – ¥147万¥206,4743,984 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座		3 次经停加油16h 40m¥75.3万 – ¥110万¥118万 – ¥154万¥123万 – ¥167万¥231,5815,979 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座		2 次经停加油15h 16m¥91.2万 – ¥134万¥142万 – ¥187万¥149万 – ¥202万¥280,8798,402 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座		2 次经停加油14h 41m¥110万 – ¥161万¥172万 – ¥225万¥179万 – ¥243万¥338,3149,836 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座		1 次经停加油13h 40m¥128万 – ¥200万¥200万 – ¥279万¥209万 – ¥303万¥410,79611,437 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座		1 次经停加油13h 09m¥156万 – ¥243万¥244万 – ¥340万¥254万 – ¥368万¥499,58615,095 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座		1 次经停加油13h 56m¥251万 – ¥456万¥392万 – ¥636万¥407万 – ¥683万¥883,33230,001 kg

JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机（涡桨飞机）26.2 h3,620 kg¥219,010
民航经济舱16.5 h1098 kg通常 ¥9,482–¥23,706
民航头等/商务舱16 h4390 kg通常 ¥39,510–¥94,824

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。

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