私人飞机费用

达拉斯 → 深圳

从达拉斯到深圳的私人飞行航程 7,041 海里(13,040 公里),乘坐涡桨飞机约需 29h 57m。 4 名乘客单程预计约 ¥83.5万 – ¥124万——每座约 ¥259,589。

反转航线 ⇄ 其他航线
7,041 海里
大圆距离
29h 57m
飞行时间(涡桨飞机)
30.9h vs 18.9h
门到门:私人飞机 vs 民航
4,299 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1304 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
6 次经停加油29h 57m¥83.5万 – ¥124万¥131万 – ¥174万¥135万 – ¥183万¥259,5894,299 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
7 次经停加油24h 35m¥80万 – ¥114万¥126万 – ¥161万¥130万 – ¥171万¥242,9934,704 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
4 次经停加油20h 04m¥90.8万 – ¥132万¥142万 – ¥186万¥148万 – ¥198万¥278,8567,200 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
3 次经停加油18h 33m¥111万 – ¥162万¥174万 – ¥228万¥180万 – ¥243万¥341,81310,209 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油17h 06m¥127万 – ¥186万¥198万 – ¥260万¥205万 – ¥278万¥391,21211,459 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油16h 02m¥149万 – ¥234万¥232万 – ¥326万¥241万 – ¥349万¥478,94413,424 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油15h 25m¥182万 – ¥284万¥283万 – ¥395万¥294万 – ¥423万¥582,00517,707 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油16h 21m¥292万 – ¥532万¥455万 – ¥741万¥470万 – ¥788万¥1,029,24735,219 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)30.9 h4,299 kg¥259,589
民航经济舱18.9 h1304 kg通常 ¥11,266–¥28,166
民航头等/商务舱18.4 h5216 kg通常 ¥46,943–¥112,663

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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