私人飞机费用
德里 → 大阪
从德里到大阪的私人飞行航程 2,957 海里（5,476 公里），乘坐大型公务机约需 6h 35m。 4 名乘客单程预计约 ¥62.9万 – ¥98.2万——每座约 ¥201,434。
2,957 海里
大圆距离
6h 35m
飞行时间（大型公务机）
7.6h vs 10.2h
门到门：私人飞机 vs 民航
5,520 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 548 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 12h 22m | ¥34.9万 – ¥51.8万 | ¥54.5万 – ¥72.6万 | ¥58.7万 – ¥81.7万 | ¥108,295 | 1,774 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 3 次经停加油 | 10h 33m | ¥35.1万 – ¥50万 | ¥55.3万 – ¥70.7万 | ¥59.7万 – ¥80.4万 | ¥106,294 | 2,018 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 1 次经停加油 | 8h 05m | ¥37.1万 – ¥54.1万 | ¥58万 – ¥75.9万 | ¥63.4万 – ¥88.2万 | ¥113,969 | 2,903 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 7h 46m | ¥47.6万 – ¥69.4万 | ¥74.6万 – ¥97.6万 | ¥81.1万 – ¥113万 | ¥146,369 | 4,276 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 7h 29m | ¥57.5万 – ¥83.8万 | ¥90.1万 – ¥118万 | ¥97.7万 – ¥136万 | ¥176,580 | 5,010 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 6h 35m | ¥62.9万 – ¥98.2万 | ¥97.9万 – ¥137万 | ¥107万 – ¥160万 | ¥201,434 | 5,520 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 6h 20m | ¥76.6万 – ¥119万 | ¥119万 – ¥166万 | ¥130万 – ¥195万 | ¥244,822 | 7,275 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 6h 44m | ¥123万 – ¥223万 | ¥193万 – ¥312万 | ¥208万 – ¥359万 | ¥433,354 | 14,488 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞德里–大阪的私人飞机
大阪：你会降落在哪里
- 大阪伊丹机场 RJOO
设有私人航站楼的机场 · 跑道 9,843 ft · 距市中心 25 分钟 - 大阪关西国际机场 RJBB
主要枢纽 · 跑道 13,123 ft · 距市中心 50 分钟 · customs · 24h