私人飞机图鉴
模拟飞行
私人飞机费用

亚特兰大 → 大阪

从亚特兰大到大阪的私人飞行航程 6,142 海里（11,374 公里），乘坐涡桨飞机约需 25h 59m。 4 名乘客单程预计约 ¥72.5万 – ¥108万——每座约 ¥225,353。

反转航线 ⇄ 其他航线
6,142 海里
大圆距离
25h 59m
飞行时间（涡桨飞机）
27h vs 17h
门到门：私人飞机 vs 民航
3,730 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1137 kg）

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗？飞行时间单程往返，当天往返，2–3 天每座（单程）CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座		5 次经停加油25h 59m¥72.5万 – ¥108万¥113万 – ¥151万¥118万 – ¥160万¥225,3533,730 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座		6 次经停加油21h 24m¥69.7万 – ¥99.7万¥110万 – ¥141万¥114万 – ¥150万¥211,8534,096 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座		4 次经停加油17h 55m¥81.7万 – ¥119万¥128万 – ¥167万¥134万 – ¥180万¥250,8196,432 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座		2 次经停加油15h 45m¥93.9万 – ¥138万¥147万 – ¥192万¥153万 – ¥208万¥289,4338,671 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座		2 次经停加油15h 09m¥113万 – ¥166万¥177万 – ¥232万¥184万 – ¥250万¥348,54510,150 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座		1 次经停加油14h 07m¥132万 – ¥207万¥206万 – ¥288万¥215万 – ¥311万¥423,97211,822 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座		1 次经停加油13h 35m¥161万 – ¥251万¥251万 – ¥350万¥262万 – ¥378万¥515,52715,600 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座		1 次经停加油14h 24m¥259万 – ¥470万¥404万 – ¥657万¥420万 – ¥704万¥911,55631,010 kg

JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机（涡桨飞机）27 h3,730 kg¥225,353
民航经济舱17 h1137 kg通常 ¥9,827–¥24,569
民航头等/商务舱16.5 h4550 kg通常 ¥40,948–¥98,275

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。

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