私人飞机费用

丹佛 → 东京

从丹佛到东京的私人飞行航程 5,053 海里(9,359 公里),乘坐超远程公务机约需 10h 37m。 4 名乘客单程预计约 ¥125万 – ¥195万——每座约 ¥399,802。

反转航线 ⇄ 其他航线
5,053 海里
大圆距离
10h 37m
飞行时间(超远程公务机)
11.6h vs 14.7h
门到门:私人飞机 vs 民航
12,188 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 936 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
4 次经停加油21h 21m¥59.7万 – ¥88.7万¥93.4万 – ¥124万¥97.5万 – ¥133万¥185,5443,064 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
5 次经停加油17h 42m¥58万 – ¥82.8万¥91.2万 – ¥117万¥95.6万 – ¥127万¥175,9973,389 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
3 次经停加油14h 35m¥66.6万 – ¥96.9万¥104万 – ¥136万¥110万 – ¥149万¥204,3655,233 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
2 次经停加油13h 17m¥80.1万 – ¥117万¥125万 – ¥164万¥132万 – ¥179万¥246,2477,310 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
1 次经停加油12h 02m¥89.5万 – ¥131万¥139万 – ¥183万¥147万 – ¥201万¥276,0418,063 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油11h 48m¥112万 – ¥174万¥174万 – ¥243万¥183万 – ¥266万¥357,4449,883 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
直飞10h 37m¥125万 – ¥195万¥193万 – ¥271万¥204万 – ¥299万¥399,80212,188 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油12h 02m¥219万 – ¥396万¥343万 – ¥554万¥358万 – ¥601万¥769,10425,915 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(超远程公务机)11.6 h12,188 kg¥399,802
民航经济舱14.7 h936 kg通常 ¥8,086–¥20,215
民航头等/商务舱14.2 h3744 kg通常 ¥33,692–¥80,860

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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