私人飞机图鉴
模拟飞行
私人飞机费用

多哈 → 芝加哥

从多哈到芝加哥的私人飞行航程 6,192 海里（11,467 公里），乘坐涡桨飞机约需 26h 10m。 4 名乘客单程预计约 ¥73万 – ¥108万——每座约 ¥226,829。

反转航线 ⇄ 其他航线
6,192 海里
大圆距离
26h 10m
飞行时间（涡桨飞机）
27.2h vs 17.1h
门到门：私人飞机 vs 民航
3,756 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1147 kg）

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗？飞行时间单程往返，当天往返，2–3 天每座（单程）CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座		5 次经停加油26h 10m¥73万 – ¥108万¥114万 – ¥152万¥118万 – ¥161万¥226,8293,756 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座		6 次经停加油21h 32m¥70.1万 – ¥100万¥110万 – ¥142万¥115万 – ¥151万¥213,1064,122 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座		4 次经停加油18h 03m¥82.2万 – ¥120万¥129万 – ¥168万¥134万 – ¥181万¥252,3896,475 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座		2 次经停加油15h 52m¥94.6万 – ¥139万¥148万 – ¥194万¥154万 – ¥209万¥291,4278,734 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座		2 次经停加油15h 16m¥114万 – ¥167万¥178万 – ¥233万¥185万 – ¥251万¥350,92810,223 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座		1 次经停加油14h 13m¥133万 – ¥208万¥207万 – ¥290万¥216万 – ¥314万¥427,04611,911 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座		1 次经停加油13h 41m¥162万 – ¥253万¥253万 – ¥353万¥264万 – ¥381万¥519,24215,718 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座		1 次经停加油14h 31m¥261万 – ¥474万¥407万 – ¥661万¥422万 – ¥708万¥918,13731,245 kg

JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机（涡桨飞机）27.2 h3,756 kg¥226,829
民航经济舱17.1 h1147 kg通常 ¥9,908–¥24,770
民航头等/商务舱16.6 h4587 kg通常 ¥41,283–¥99,079

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。

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