
私人飞机费用
大开曼 → 华盛顿特区
从大开曼到华盛顿特区的私人飞行航程 1,198 海里(2,218 公里),乘坐轻型公务机约需 3h 09m。 4 名乘客单程预计约 ¥15.2万 – ¥22.1万——每座约 ¥46,591。
1,198 海里
大圆距离
3h 09m
飞行时间(轻型公务机)
4.2h vs 6.4h
门到门:私人飞机 vs 民航
1,131 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 222 kg)
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗? | 飞行时间 | 单程 | 往返,当天 | 往返,2–3 天 | 每座(单程) | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 5h 20m | ¥15.8万 – ¥23.2万 | ¥24.9万 – ¥32.8万 | ¥29.1万 – ¥41.9万 | ¥48,758 | 765 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 1 次经停加油 | 4h 17m | ¥14.9万 – ¥21.1万 | ¥23.6万 – ¥30万 | ¥28万 – ¥39.7万 | ¥44,993 | 821 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 直飞 | 3h 09m | ¥15.2万 – ¥22.1万 | ¥23.9万 – ¥31.1万 | ¥29.3万 – ¥43.4万 | ¥46,591 | 1,131 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 直飞 | 3h 01m | ¥19.5万 – ¥28.4万 | ¥30.7万 – ¥40万 | ¥37.2万 – ¥55.1万 | ¥59,854 | 1,663 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 直飞 | 2h 54m | ¥23.6万 – ¥34.2万 | ¥37.1万 – ¥48.3万 | ¥44.7万 – ¥66.3万 | ¥72,238 | 1,945 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 2h 51m | ¥29.6万 – ¥45.5万 | ¥46.7万 – ¥64.3万 | ¥55.7万 – ¥87.3万 | ¥93,881 | 2,385 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 2h 45m | ¥36.3万 – ¥55.5万 | ¥57.4万 – ¥78.6万 | ¥68.2万 – ¥107万 | ¥114,754 | 3,151 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 2h 54m | ¥58.8万 – ¥104万 | ¥93.4万 – ¥147万 | ¥109万 – ¥194万 | ¥203,069 | 6,252 kg |
JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞大开曼–华盛顿特区的私人飞机
华盛顿特区:你会降落在哪里
- 马纳萨斯地区机场 KHEF
公务航空机场 · 跑道 6,200 ft · 距市中心 50 分钟 · customs · 24h - 华盛顿杜勒斯国际机场 KIAD
主要枢纽 · 跑道 11,501 ft · 距市中心 45 分钟 · customs · 24h - 罗纳德·里根华盛顿国家机场 KDCA
主要枢纽 · 跑道 7,169 ft · 距市中心 10 分钟 · customs
此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机(轻型公务机) | 4.2 h | 1,131 kg | ¥46,591 |
| 民航经济舱 | 6.4 h | 222 kg | 通常 ¥1,916–¥4,791 |
| 民航头等/商务舱 | 5.9 h | 887 kg | 通常 ¥7,985–¥19,164 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。


