私人飞机费用

休斯顿 → 巴林

从休斯顿到巴林的私人飞行航程 6,919 海里(12,814 公里),乘坐涡桨飞机约需 29h 31m。 4 名乘客单程预计约 ¥82.4万 – ¥122万——每座约 ¥256,010。

反转航线 ⇄ 其他航线
6,919 海里
大圆距离
29h 31m
飞行时间(涡桨飞机)
30.5h vs 18.6h
门到门:私人飞机 vs 民航
4,236 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1281 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
6 次经停加油29h 31m¥82.4万 – ¥122万¥129万 – ¥172万¥133万 – ¥181万¥256,0104,236 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
7 次经停加油24h 15m¥79万 – ¥113万¥124万 – ¥159万¥129万 – ¥169万¥239,9544,642 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
4 次经停加油19h 46m¥89.5万 – ¥131万¥140万 – ¥183万¥146万 – ¥196万¥275,0627,096 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
3 次经停加油18h 17m¥110万 – ¥160万¥171万 – ¥224万¥178万 – ¥239万¥336,98210,056 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油16h 50m¥125万 – ¥183万¥195万 – ¥256万¥202万 – ¥274万¥385,43811,282 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油15h 46m¥147万 – ¥230万¥229万 – ¥321万¥238万 – ¥344万¥471,50613,207 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油15h 10m¥179万 – ¥279万¥279万 – ¥389万¥289万 – ¥417万¥573,00517,422 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油16h 05m¥287万 – ¥523万¥448万 – ¥730万¥463万 – ¥777万¥1,013,32134,649 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)30.5 h4,236 kg¥256,010
民航经济舱18.6 h1281 kg通常 ¥11,072–¥27,679
民航头等/商务舱18.1 h5126 kg通常 ¥46,131–¥110,715

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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