私人飞机费用

吉隆坡 大阪

从吉隆坡到大阪的私人飞行航程 2,658 海里(4,922 公里),乘坐超中型公务机约需 6h 05m。 4 名乘客单程预计约 $63,705 – $93,522——每座约 $19,653

反转航线 ⇄ 其他航线
2,658 海里
大圆距离
6h 05m
Flight time (super-midsize jet)
7.1h vs 9.6h
门到门:私人飞机 vs 民航
4,071 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 492 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
2 次经停加油11h 17m$44,529 – $66,018$69,752 – $92,735$75,552 – $105K$13,8181,621 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
2 次经停加油8h 59m$41,200 – $58,923$64,769 – $83,135$70,969 – $96,535$12,5151,719 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
1 次经停加油7h 23m$47,329 – $68,925$74,199 – $96,931$81,699 – $114K$14,5322,648 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
1 次经停加油7h 05m$60,862 – $88,564$95,480 – $125K$104K – $146K$18,6783,901 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
直飞6h 05m$63,705 – $93,522$99,161 – $131K$110K – $156K$19,6534,071 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
直飞5h 57m$79,508 – $124K$124K – $173K$136K – $205K$25,4354,986 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
直飞5h 43m$96,909 – $151K$151K – $210K$166K – $249K$30,9286,573 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
直飞6h 05m$156K – $282K$244K – $395K$265K – $460K$54,74513,086 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
Private (super-midsize jet)7.1 h4,071 kg$19,653
民航经济舱9.6 h492 kgTypically $591–$1,477
民航头等/商务舱9.1 h1969 kgTypically $2,461–$5,906

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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