私人飞机费用
利马 → 东京
从利马到东京的私人飞行航程 8,360 海里（15,484 公里），乘坐涡桨飞机约需 35h 25m。 4 名乘客单程预计约 ¥98.5万 – ¥146万——每座约 ¥306,202。
8,360 海里
大圆距离
35h 25m
飞行时间（涡桨飞机）
36.4h vs 21.7h
门到门：私人飞机 vs 民航
5,083 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1548 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 7 次经停加油 | 35h 25m | ¥98.5万 – ¥146万 | ¥154万 – ¥205万 | ¥158万 – ¥214万 | ¥306,202 | 5,083 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 8 次经停加油 | 28h 54m | ¥93.6万 – ¥134万 | ¥147万 – ¥189万 | ¥151万 – ¥199万 | ¥284,609 | 5,531 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 5 次经停加油 | 23h 57m | ¥108万 – ¥158万 | ¥169万 – ¥222万 | ¥175万 – ¥234万 | ¥332,525 | 8,597 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 21h 33m | ¥128万 – ¥187万 | ¥199万 – ¥262万 | ¥206万 – ¥277万 | ¥394,171 | 11,859 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 3 次经停加油 | 20h 43m | ¥154万 – ¥226万 | ¥240万 – ¥316万 | ¥248万 – ¥334万 | ¥474,689 | 13,884 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 2 次经停加油 | 19h 35m | ¥184万 – ¥286万 | ¥286万 – ¥400万 | ¥295万 – ¥423万 | ¥587,462 | 16,403 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 1 次经停加油 | 18h 07m | ¥212万 – ¥331万 | ¥329万 – ¥461万 | ¥340万 – ¥489万 | ¥679,558 | 20,800 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 19h 13m | ¥340万 – ¥621万 | ¥529万 – ¥865万 | ¥545万 – ¥912万 | ¥1,201,975 | 41,396 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞利马–东京的私人飞机
东京：你会降落在哪里
- 东京羽田机场 RJTT
主要枢纽 · 跑道 11,024 ft · 距市中心 30 分钟 · customs · 24h - 东京成田国际机场 RJAA
主要枢纽 · 跑道 13,123 ft · 距市中心 70 分钟 · customs
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（涡桨飞机） | 36.4 h | 5,083 kg | ¥306,202 |
| 民航经济舱 | 21.7 h | 1548 kg | 通常 ¥13,378–¥33,444 |
| 民航头等/商务舱 | 21.2 h | 6193 kg | 通常 ¥55,741–¥133,778 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。