私人飞机费用
伦敦 → 费城
从伦敦到费城的私人飞行航程 3,076 海里（5,697 公里），乘坐大型公务机约需 6h 51m。 4 名乘客单程预计约 ¥65.2万 – ¥102万——每座约 ¥208,728。
3,076 海里
大圆距离
6h 51m
飞行时间（大型公务机）
7.8h vs 10.4h
门到门：私人飞机 vs 民航
5,732 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 570 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 12h 47m | ¥36万 – ¥53.5万 | ¥56.3万 – ¥75万 | ¥60.4万 – ¥84万 | ¥111,802 | 1,836 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 3 次经停加油 | 10h 52m | ¥36万 – ¥51.4万 | ¥56.7万 – ¥72.7万 | ¥61.2万 – ¥82.3万 | ¥109,267 | 2,079 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 9h 07m | ¥42.5万 – ¥61.6万 | ¥66.9万 – ¥87万 | ¥72.3万 – ¥99.3万 | ¥130,205 | 3,275 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 8h 02m | ¥49.2万 – ¥71.7万 | ¥77万 – ¥101万 | ¥83.4万 – ¥116万 | ¥151,099 | 4,425 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 7h 44m | ¥59.3万 – ¥86.5万 | ¥92.9万 – ¥122万 | ¥100万 – ¥140万 | ¥182,232 | 5,183 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 6h 51m | ¥65.2万 – ¥102万 | ¥101万 – ¥142万 | ¥110万 – ¥165万 | ¥208,728 | 5,732 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 6h 35m | ¥79.4万 – ¥124万 | ¥124万 – ¥172万 | ¥134万 – ¥200万 | ¥253,634 | 7,554 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 6h 59m | ¥128万 – ¥232万 | ¥199万 – ¥323万 | ¥214万 – ¥370万 | ¥448,956 | 15,046 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞伦敦–费城的私人飞机
伦敦：你会降落在哪里
- 范堡罗机场 EGLF
公务航空机场 · 跑道 8,005 ft · 距市中心 60 分钟 · customs - 伦敦比金山机场 EGKB
公务航空机场 · 跑道 5,925 ft · 距市中心 40 分钟 · customs - 伦敦城市机场 EGLC
设有私人航站楼的机场 · 跑道 4,948 ft · 距市中心 25 分钟 · customs
费城：你会降落在哪里
- 东北费城机场 KPNE
公务航空机场 · 跑道 7,000 ft · 距市中心 30 分钟 · customs · 24h - 费城国际机场 KPHL
主要枢纽 · 跑道 12,000 ft · 距市中心 20 分钟 · customs · 24h