私人飞机图鉴
模拟飞行
私人飞机费用

内罗毕 → 东京

从内罗毕到东京的私人飞行航程 6,082 海里（11,264 公里），乘坐涡桨飞机约需 25h 46m。 4 名乘客单程预计约 ¥72万 – ¥107万——每座约 ¥223,596。

反转航线 ⇄ 其他航线
6,082 海里
大圆距离
25h 46m
飞行时间（涡桨飞机）
26.8h vs 16.8h
门到门：私人飞机 vs 民航
3,700 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1126 kg）

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗？飞行时间单程往返，当天往返，2–3 天每座（单程）CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座		5 次经停加油25h 46m¥72万 – ¥107万¥112万 – ¥150万¥117万 – ¥159万¥223,5963,700 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座		6 次经停加油21h 14m¥69.3万 – ¥99万¥109万 – ¥140万¥113万 – ¥149万¥210,3704,065 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座		3 次经停加油17h 02m¥76.9万 – ¥112万¥120万 – ¥158万¥126万 – ¥170万¥236,4416,112 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座		2 次经停加油15h 37m¥93.2万 – ¥136万¥145万 – ¥191万¥152万 – ¥206万¥287,0718,597 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座		2 次经停加油15h 01m¥112万 – ¥164万¥175万 – ¥230万¥183万 – ¥248万¥345,72210,063 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座		1 次经停加油13h 59m¥131万 – ¥205万¥204万 – ¥286万¥213万 – ¥309万¥420,33611,715 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座		1 次经停加油13h 28m¥160万 – ¥249万¥249万 – ¥347万¥260万 – ¥375万¥511,12115,460 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座		1 次经停加油14h 16m¥257万 – ¥466万¥401万 – ¥651万¥416万 – ¥698万¥903,75830,731 kg

JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机（涡桨飞机）26.8 h3,700 kg¥223,596
民航经济舱16.8 h1126 kg通常 ¥9,732–¥24,330
民航头等/商务舱16.3 h4506 kg通常 ¥40,551–¥97,322

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。

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