私人飞机费用
纽约 → 马德里
从纽约到马德里的私人飞行航程 3,118 海里（5,774 公里），乘坐大型公务机约需 6h 56m。 4 名乘客单程预计约 ¥66万 – ¥103万——每座约 ¥211,277。
3,118 海里
大圆距离
6h 56m
飞行时间（大型公务机）
7.9h vs 10.5h
门到门：私人飞机 vs 民航
5,806 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 577 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 12h 56m | ¥36.4万 – ¥54.1万 | ¥56.8万 – ¥75.8万 | ¥61万 – ¥84.8万 | ¥113,033 | 1,857 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 3 次经停加油 | 10h 59m | ¥36.4万 – ¥51.9万 | ¥57.3万 – ¥73.4万 | ¥61.7万 – ¥83万 | ¥110,304 | 2,101 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 9h 13m | ¥42.9万 – ¥62.3万 | ¥67.5万 – ¥87.9万 | ¥72.9万 – ¥100万 | ¥131,501 | 3,310 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 8h 08m | ¥49.7万 – ¥72.5万 | ¥77.8万 – ¥102万 | ¥84.3万 – ¥117万 | ¥152,748 | 4,477 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 7h 50m | ¥60万 – ¥87.4万 | ¥93.9万 – ¥123万 | ¥101万 – ¥141万 | ¥184,212 | 5,244 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 6h 56m | ¥66万 – ¥103万 | ¥103万 – ¥144万 | ¥112万 – ¥167万 | ¥211,277 | 5,806 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 6h 40m | ¥80.3万 – ¥125万 | ¥125万 – ¥174万 | ¥136万 – ¥203万 | ¥256,716 | 7,652 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 7h 05m | ¥129万 – ¥234万 | ¥202万 – ¥327万 | ¥217万 – ¥374万 | ¥454,414 | 15,241 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞纽约–马德里的私人飞机
纽约：你会降落在哪里
- 泰特波罗机场 KTEB
公务航空机场 · 跑道 7,000 ft · 距市中心 35 分钟 · customs · 24h - 莫里斯敦市立机场 KMMU
公务航空机场 · 跑道 5,999 ft · 距市中心 55 分钟 · customs · 24h - 纽瓦克自由国际机场 KEWR
主要枢纽 · 跑道 11,000 ft · 距市中心 30 分钟 · customs · 24h
马德里：你会降落在哪里
- 马德里托雷洪机场 LETO
公务航空机场 · 跑道 12,139 ft · 距市中心 30 分钟 · customs - 马德里-巴拉哈斯机场 LEMD
主要枢纽 · 跑道 14,272 ft · 距市中心 25 分钟 · customs · 24h