私人飞机费用

纽约 → 墨尔本

从纽约到墨尔本的私人飞行航程 9,002 海里(16,672 公里),乘坐涡桨飞机约需 38h 27m。 4 名乘客单程预计约 ¥107万 – ¥159万——每座约 ¥332,870。

反转航线 ⇄ 其他航线
9,002 海里
大圆距离
38h 27m
飞行时间(涡桨飞机)
39.5h vs 23.1h
门到门:私人飞机 vs 民航
5,520 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1667 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
8 次经停加油38h 27m¥107万 – ¥159万¥168万 – ¥223万¥172万 – ¥232万¥332,8705,520 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
9 次经停加油31h 23m¥102万 – ¥146万¥160万 – ¥205万¥164万 – ¥215万¥309,3266,006 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
5 次经停加油25h 29m¥115万 – ¥167万¥179万 – ¥235万¥185万 – ¥247万¥352,5269,145 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
4 次经停加油23h 46m¥142万 – ¥207万¥221万 – ¥290万¥228万 – ¥306万¥436,33413,074 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
3 次经停加油22h 07m¥164万 – ¥240万¥255万 – ¥336万¥263万 – ¥354万¥505,13014,818 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
2 次经停加油20h 57m¥196万 – ¥306万¥305万 – ¥426万¥314万 – ¥449万¥626,69517,546 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油19h 25m¥227万 – ¥355万¥352万 – ¥493万¥363万 – ¥521万¥726,99822,304 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油20h 37m¥364万 – ¥665万¥566万 – ¥925万¥581万 – ¥972万¥1,285,97044,400 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)39.5 h5,520 kg¥332,870
民航经济舱23.1 h1667 kg通常 ¥14,405–¥36,012
民航头等/商务舱22.6 h6669 kg通常 ¥60,019–¥144,046

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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