私人飞机费用
大阪 → 迪拜
从大阪到迪拜的私人飞行航程 4,091 海里（7,577 公里），乘坐超远程公务机约需 8h 39m。 4 名乘客单程预计约 ¥103万 – ¥160万——每座约 ¥328,687。
4,091 海里
大圆距离
8h 39m
飞行时间（超远程公务机）
9.6h vs 12.6h
门到门：私人飞机 vs 民航
9,934 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 758 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 17h 10m | ¥48.1万 – ¥71.5万 | ¥75.2万 – ¥100万 | ¥79.4万 – ¥109万 | ¥149,458 | 2,464 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 4 次经停加油 | 14h 21m | ¥47.2万 – ¥67.4万 | ¥74.3万 – ¥95.2万 | ¥78.7万 – ¥105万 | ¥143,294 | 2,748 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 11h 32m | ¥52.7万 – ¥76.8万 | ¥82.6万 – ¥108万 | ¥88万 – ¥120万 | ¥161,856 | 4,142 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 10h 21m | ¥62.1万 – ¥91万 | ¥96.9万 – ¥127万 | ¥103万 – ¥142万 | ¥191,383 | 5,695 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 9h 57m | ¥74.8万 – ¥110万 | ¥117万 – ¥153万 | ¥124万 – ¥171万 | ¥230,400 | 6,662 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 9h 45m | ¥93.6万 – ¥145万 | ¥146万 – ¥204万 | ¥155万 – ¥227万 | ¥298,642 | 8,169 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 8h 39m | ¥103万 – ¥160万 | ¥159万 – ¥223万 | ¥170万 – ¥251万 | ¥328,687 | 9,934 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 9h 12m | ¥165万 – ¥301万 | ¥256万 – ¥419万 | ¥272万 – ¥466万 | ¥581,839 | 19,798 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞大阪–迪拜的私人飞机
大阪：你会降落在哪里
- 大阪伊丹机场 RJOO
设有私人航站楼的机场 · 跑道 9,843 ft · 距市中心 25 分钟 - 大阪关西国际机场 RJBB
主要枢纽 · 跑道 13,123 ft · 距市中心 50 分钟 · customs · 24h
迪拜：你会降落在哪里
- 迪拜阿勒马克图姆国际机场 OMDW
设有私人航站楼的机场 · 跑道 14,764 ft · 距市中心 40 分钟 · customs · 24h - 迪拜国际机场 OMDB
主要枢纽 · 跑道 13,123 ft · 距市中心 15 分钟 · customs · 24h