私人飞机费用
大阪 → 深圳
从大阪到深圳的私人飞行航程 1,329 海里（2,462 公里），乘坐轻型公务机约需 3h 28m。 4 名乘客单程预计约 ¥16.5万 – ¥24万——每座约 ¥50,688。
1,329 海里
大圆距离
3h 28m
飞行时间（轻型公务机）
4.5h vs 6.7h
门到门：私人飞机 vs 民航
1,243 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 246 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 5h 48m | ¥17万 – ¥25.1万 | ¥26.8万 – ¥35.4万 | ¥30.9万 – ¥44.5万 | ¥52,625 | 832 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 1 次经停加油 | 4h 39m | ¥15.9万 – ¥22.7万 | ¥25.2万 – ¥32.2万 | ¥29.7万 – ¥41.8万 | ¥48,276 | 889 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 直飞 | 3h 28m | ¥16.5万 – ¥24万 | ¥25.9万 – ¥33.8万 | ¥31.3万 – ¥46.1万 | ¥50,688 | 1,243 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 直飞 | 3h 19m | ¥21.2万 – ¥30.8万 | ¥33.3万 – ¥43.4万 | ¥39.8万 – ¥58.6万 | ¥65,074 | 1,827 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 直飞 | 3h 11m | ¥25.6万 – ¥37.2万 | ¥40.2万 – ¥52.4万 | ¥47.8万 – ¥70.4万 | ¥78,480 | 2,137 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 3h 08m | ¥32.1万 – ¥49.4万 | ¥50.6万 – ¥69.7万 | ¥59.6万 – ¥92.8万 | ¥101,923 | 2,619 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 3h 01m | ¥39.3万 – ¥60.3万 | ¥62万 – ¥85.1万 | ¥72.8万 – ¥113万 | ¥124,481 | 3,460 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 3h 11m | ¥63.6万 – ¥113万 | ¥101万 – ¥159万 | ¥116万 – ¥206万 | ¥220,291 | 6,868 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞大阪–深圳的私人飞机
大阪：你会降落在哪里
- 大阪伊丹机场 RJOO
设有私人航站楼的机场 · 跑道 9,843 ft · 距市中心 25 分钟 - 大阪关西国际机场 RJBB
主要枢纽 · 跑道 13,123 ft · 距市中心 50 分钟 · customs · 24h