
私人飞机费用
奥斯陆 → 亚特兰大
从奥斯陆到亚特兰大的私人飞行航程 3,818 海里(7,070 公里),乘坐超远程公务机约需 8h 05m。 4 名乘客单程预计约 ¥96.4万 – ¥150万——每座约 ¥308,455。
3,818 海里
大圆距离
8h 05m
飞行时间(超远程公务机)
9.1h vs 12h
门到门:私人飞机 vs 民航
9,292 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 707 kg)
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗? | 飞行时间 | 单程 | 往返,当天 | 往返,2–3 天 | 每座(单程) | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 16h 11m | ¥45.5万 – ¥67.6万 | ¥71.2万 – ¥94.8万 | ¥75.4万 – ¥104万 | ¥141,408 | 2,323 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 4 次经停加油 | 13h 37m | ¥45万 – ¥64.2万 | ¥70.9万 – ¥90.8万 | ¥75.3万 – ¥100万 | ¥136,476 | 2,607 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 10h 53m | ¥50万 – ¥72.7万 | ¥78.3万 – ¥102万 | ¥83.7万 – ¥115万 | ¥153,324 | 3,908 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 9h 44m | ¥58.6万 – ¥85.8万 | ¥91.5万 – ¥120万 | ¥98万 – ¥135万 | ¥180,518 | 5,352 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 9h 21m | ¥70.6万 – ¥103万 | ¥110万 – ¥145万 | ¥118万 – ¥163万 | ¥217,418 | 6,263 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 9h 10m | ¥88.4万 – ¥137万 | ¥138万 – ¥192万 | ¥147万 – ¥215万 | ¥281,909 | 7,681 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 8h 05m | ¥96.4万 – ¥150万 | ¥150万 – ¥209万 | ¥161万 – ¥238万 | ¥308,455 | 9,292 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 8h 36m | ¥155万 – ¥282万 | ¥241万 – ¥393万 | ¥256万 – ¥440万 | ¥546,012 | 18,517 kg |
JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞奥斯陆–亚特兰大的私人飞机
亚特兰大:你会降落在哪里
- 迪卡尔布-桃树机场 KPDK
公务航空机场 · 跑道 6,001 ft · 距市中心 25 分钟 · customs · 24h - 富尔顿县机场 KFTY
公务航空机场 · 跑道 5,796 ft · 距市中心 20 分钟 · 24h - 哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场 KATL
主要枢纽 · 跑道 12,390 ft · 距市中心 25 分钟 · customs · 24h
此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机(超远程公务机) | 9.1 h | 9,292 kg | ¥308,455 |
| 民航经济舱 | 12 h | 707 kg | 通常 ¥6,109–¥15,272 |
| 民航头等/商务舱 | 11.5 h | 2828 kg | 通常 ¥25,454–¥61,089 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。
