私人飞机费用
巴黎 → 多伦多
从巴黎到多伦多的私人飞行航程 3,248 海里（6,015 公里），乘坐大型公务机约需 7h 13m。 4 名乘客单程预计约 ¥68.4万 – ¥107万——每座约 ¥219,211。
3,248 海里
大圆距离
7h 13m
飞行时间（大型公务机）
8.2h vs 10.8h
门到门：私人飞机 vs 民航
6,037 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 601 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 13h 24m | ¥37.6万 – ¥55.9万 | ¥58.7万 – ¥78.3万 | ¥62.9万 – ¥87.4万 | ¥116,849 | 1,923 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 3 次经停加油 | 11h 20m | ¥37.4万 – ¥53.4万 | ¥58.9万 – ¥75.5万 | ¥63.3万 – ¥85.1万 | ¥113,544 | 2,168 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 9h 32m | ¥44.2万 – ¥64.2万 | ¥69.5万 – ¥90.6万 | ¥74.9万 – ¥103万 | ¥135,547 | 3,421 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 8h 26m | ¥51.4万 – ¥75万 | ¥80.3万 – ¥105万 | ¥86.8万 – ¥120万 | ¥157,903 | 4,639 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 8h 07m | ¥61.9万 – ¥90.4万 | ¥97万 – ¥127万 | ¥105万 – ¥145万 | ¥190,368 | 5,433 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 7h 13m | ¥68.4万 – ¥107万 | ¥106万 – ¥149万 | ¥115万 – ¥172万 | ¥219,211 | 6,037 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 6h 56m | ¥83.3万 – ¥130万 | ¥130万 – ¥181万 | ¥140万 – ¥209万 | ¥266,314 | 7,956 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 7h 22m | ¥134万 – ¥243万 | ¥209万 – ¥340万 | ¥224万 – ¥386万 | ¥471,398 | 15,848 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞巴黎–多伦多的私人飞机
巴黎：你会降落在哪里
- 巴黎勒布尔热机场 LFPB
公务航空机场 · 跑道 9,843 ft · 距市中心 30 分钟 · customs · 24h - 图苏勒诺布勒机场 LFPN
公务航空机场 · 跑道 3,609 ft · 距市中心 40 分钟 - 巴黎夏尔·戴高乐机场 LFPG
主要枢纽 · 跑道 13,829 ft · 距市中心 45 分钟 · customs · 24h
多伦多：你会降落在哪里
- 比利·毕晓普多伦多城市机场 CYTZ
设有私人航站楼的机场 · 跑道 3,988 ft · 距市中心 10 分钟 · customs - 多伦多皮尔逊国际机场 CYYZ
主要枢纽 · 跑道 11,120 ft · 距市中心 30 分钟 · customs · 24h